- Caracteristicile angrenajului
- Sunt formate din roți dințate
- Sprockets au parametri similari
- Pinioanele se mișcă în sens invers
- Nu se strecoară unul pe celălalt
- Pot fi de diferite tipuri
- Ei ocupă puțin spațiu în cadrul proiectării
- Pot fi tare
- Sunt utilizate în mai multe aplicații
- Referințe
Un angrenaj sau un angrenaj este un mecanism utilizat pentru a transmite puterea mecanică de la un element la altul, prin mișcări rotative sau reciproce.
Angrenajele sunt roți dințate de diferite dimensiuni care se potrivesc, iar prin acest complement mecanic se produce transmiterea mișcării către restul mașinii.
Angrenajele sunt frecvent utilizate pentru a transmite mișcarea de pe axa principală a unui mecanism, către părțile complementare situate la o anumită distanță de axa respectivă.
Acest tip de aplicație poate fi observat la motoare, de exemplu. Angrenajul principal sau angrenajul motor este responsabil de transmiterea mișcării către restul structurii, prin intermediul angrenajului condus.
Caracteristicile angrenajului
Angrenajele sunt utilizate în inginerie ca piese fundamentale ale proiectării mecanice, pentru a transmite puterea mecanică de la o aplicație la alta.
Pentru a îndeplini această funcție, acestea trebuie să aibă anumite caracteristici, care sunt detaliate mai jos:
Sunt formate din roți dințate
Angrenajele constau, în general, din două roți dințate, una mică și alta, mare, numită pinion și respectiv coroană.
Dinții roților pot varia și au o formă dreaptă sau elicoidală, în funcție de aplicația mecanică.
La rândul său, dacă sistemul este format din mai mult de două pinioane, sistemul de angrenaje este numit tren de viteze.
Sprockets au parametri similari
Dintii rotilor care alcatuiesc angrenajul au aceleasi dimensiuni. Aceasta permite cuplarea perfectă între ambele piese și, în consecință, transmiterea adecvată a mișcării.
Pinioanele se mișcă în sens invers
Roțile dințate care alcătuiesc angrenajul se mișcă în direcția opusă una față de cealaltă. Acest mecanism facilitează transmiterea mișcării între ambele părți.
Nu se strecoară unul pe celălalt
Angrenajele de transmisie nu alunecă sau alunecă unele față de altele, ca în cazul scripetelor.
Aceasta favorizează un raport de transmisie de putere exact între piesele de transmisie, asigurând că rezultatul și impactul mișcării în interiorul sistemului sunt întotdeauna aceleași.
Pot fi de diferite tipuri
În funcție de dispunerea axelor de rotație, angrenajele pot fi paralele, perpendiculare sau oblice.
Angrenajele paralele, la rândul lor, pot fi cilindrice sau elicoidale. Dimpotrivă, angrenajele perpendiculare sunt unelte conice, elicoidale sau vierme. Angrenajele oblice au configurații mixte.
Ei ocupă puțin spațiu în cadrul proiectării
Este un mecanism extrem de eficient care garantează transmiterea mișcării în cadrul sistemului, folosind un spațiu foarte mic în cadrul aplicației.
Pot fi tare
Dacă sistemul nu este lubrifiat corespunzător, angrenajele pot fi foarte zgomotoase în timp ce procesul de transmitere a energiei are loc în sistem.
Sunt utilizate în mai multe aplicații
Utilizarea angrenajelor s-a răspândit în toate tipurile de aplicații auto, industriale și inginerești generale. De asemenea, sunt utilizate la scară mică la ceasuri fine, jucării, aparate electrice, printre altele.
Referințe
- Angrenaje (sf). Recuperat din: dim.usal.es
- Angrenaje (sf). Recuperat din: edu.xunta.es
- Pérez, Á., Haya, D., Sánchez, R., și colab. (2005). Gears Recuperat de la: groups.unican.es
- Pérez, J. (2017). Definiția Gear. Recuperat din: definicion.de
- Ce este un angrenaj? (Sf). Recuperat din: idr.mx
- Tutorial pentru angrenaje (nd). Recuperat de la: electronicaestudio.com
- Wikipedia, Enciclopedia gratuită (2017). Angrenaj. Recuperat de la: es.wikipedia.org.