CARE ESTE SISTEMUL DE PERSOANE PRODUS? - TEHNOLOGIE - 2025

Sistemul persoană-produs constă în combinarea funcțiilor ființelor umane cu produsul dintr-un proces, în general industrial. Activitatea comună dintre om și mașină face din această acțiune un sistem în care niciuna dintre părți nu se poate disocia.

Societatea transformă puțin câte puțin natura și, la rândul ei, natura sfârșește transformând societatea. De-a lungul istoriei, relația dintre oameni și materialele necesare pentru a răspunde nevoilor lor a evoluat. Acest lucru se datorează modificărilor generate de artefacte create de om.

Sistemul însuși într-un ciclu închis în care ființa umană, responsabilă cu luarea deciziilor, este cheia. Pentru a înțelege interacțiunea dintre sistemele persoană-produs, trebuie luate în considerare diferențele dintre cele două părți.

Ce rol joacă persoana și mașina în sistem?

Oamenii sunt mai lent și energia lor este limitată; În schimb, mașinile care produc produsele sunt considerabil mai rapide și au presiune. Acest lucru se schimbă atunci când produsul este complet creat manual.

Pe de altă parte, ființa umană este flexibilă și se adaptează relativ la schimbări. În schimb, o mașină este riguroasă; Este creat pentru un mediu și o funcție specifică. În plus, omul nu mai este capabil să producă un produs cu aceeași viteză și precizie ca mașina.

De asemenea, productivitatea depinde de manipularea și utilizarea corectă a calităților ființei umane și de interacțiunea sa cu mașina, precum și de informațiile pe care omul le gestionează și le furnizează.

Interfețe de sistem

Interfețele se referă la punctele de contact dintre persoană și produs. Mai exact, acestea se concentrează pe o relație între ființa umană și mașina care produce produsul. Mai exact, există două puncte de contact:

Dispozitive

Aceștia sunt responsabili de afișarea datelor importante despre starea și comportamentul mașinii. Aceste dispozitive sunt afișaje digitale, o scară circulară cu indicatorul în mișcare, markere fixe la scară în mișcare și scale în general.

Pentru a citi corect dispozitivele, acestea trebuie să reflecte clar datele. Este necesar ca dimensiunea fontului utilizat să fie vizibilă chiar și atunci când iluminarea nu este adecvată.

Informațiile prezentate ar trebui să fie utile și ușor de înțeles, deoarece acest lucru permite viteza operatorului.

În cazul în care se utilizează cântare, indicatorul trebuie să fie cât mai aproape de scară pentru a indica numărul corect și pentru a evita erorile de citire.

Controale

Sunt elemente pe care oamenii le folosesc pentru gestionarea, direcționarea și modificarea proceselor mașinilor. Un exemplu de comenzi sunt butoanele, butoanele, pedalele, pârghiile, ghidonul și volanele.

Este important ca controalele să fie conforme cu anatomia umană. Degetele și mâinile trebuie să acționeze cu mișcări precise și rapide. Brațele și picioarele trebuie să aplice forța.

Controalele ar trebui să fie apropiate pentru a putea fi atinse cu ușurință la nivelul cotului și umerilor. De asemenea, controalele trebuie să fie vizibile.

Distanța dintre butoanele care trebuie acționate trebuie luată în considerare și în funcție de anatomia corpului. Dacă este un control pentru utilizarea cu ambele mâini, în mod ideal, ar trebui să fie mic, iar butoanele să fie la margini sau în apropiere.

Pe de altă parte, butoanele rotative ar trebui să fie ușor de manipulat cu puțin efort muscular. Trebuie să aibă o precizie ridicată, dar puțină deplasare.

Pentru a putea gestiona aceste interfețe, ființa umană trebuie să fie bine informată despre compoziția materialelor mașinii, precum și despre capacitatea și tehnicile de a manipula corect mașina și de a produce un anumit produs.

Importanța umanului în sistemul persoană-produs

Ființa umană este o jumătate indispensabilă pentru a aplica orice sistem persoană-produs. El mai deține un rol important atunci când produsul este fabricat cu o mașină.

Exemple simple și obișnuite în care acest sistem este îndeplinit sunt pilotarea unui avion, monitorizarea unui centru de reactor de energie nucleară sau supravegherea unei fabrici alimentare.

De exemplu, abilitatea unui pilot va determina capacitatea de a reacționa și timpul în care îl face în caz de accident, pentru a-l evita.

Pe de altă parte, decizia corectă a managerului de materiale radioactive ar putea preveni pierderile materiale care duc la o catastrofă.

De asemenea, ființa umană este cea care poate identifica eșecurile în ceea ce privește conservarea alimentelor sau funcționarea echipamentelor într-o fabrică de produse alimentare, care asigură sănătatea publică. Persoana va stabili dacă produsul fabricat este sau nu potrivit pentru consum.

Categorii

Pentru a facilita înțelegerea sistemului de produse umane și pentru a face obiectul său de aplicare larg, au fost stabilite trei categorii:

Sistem persoană-produs

În acest sistem există o relație intimă între persoană, produs și schimbările suferite de material datorită intervenției sale.

În acest sens, este necesar ca ființa umană să cunoască proprietățile materialului sau materialelor utilizate, precum și cunoștințele tehnice necesare pentru a obține un produs.

Exemple ale acestui sistem sunt legarea manuală, zidăria și orofiera, pe lângă mașina de cusut, colectorul și folderul.

Sistem de mașini umane

Acest sistem se referă la o relație reciprocă între persoană și mașină. Conducerea și direcția mașinii depinde de persoană, dar numai acestea vor putea genera schimbările de poziție necesare.

Conducerea unui vehicul este unul dintre cele mai bune exemple ale sistemului de mașini umane. De asemenea, pilotarea unui avion, conducerea unui tren, cusut pe o mașină, operarea unui computer și operarea unei mașini expediate, printre multe altele.

Sistem de mașini-produse

În acest sistem, mașina controlează automat fazele procesului de producție tehnică. În acest caz, persoana nu are control direct asupra procesului.

Reperele din această categorie sunt mașinile industriale, microundele, frigiderele, cuptoarele și sobele, precum și mecanismele de producție în serie.

Fuziunea om-mașină

Progresele tehnologice au permis inventarea unor structuri care acționează ca extensie a corpului uman. Sistemul produs uman face deja simbioză și poate amesteca, alternând mașina și umanitatea.

În acest sens, a fost creată mașina musculară, o mașină hibridă între om și robot. Exoscheletul a fost proiectat de James Stelarc și are șase picioare robotizate care se atașează la controlul picioarelor și mâinilor pilotului.

Când mușchii de cauciuc sunt umflați, se contractă și se întind atunci când sunt epuizați. Codificatoarele la nivelul articulațiilor șoldului permit persoanei să conducă mașina.

Viteza acestei mașini poate fi variată. În plus, a conectat senzori de accelerometru care generează date care sunt convertite în sunete și crește funcționarea pneumatică acustică și mecanismul mașinii.

Atunci când mașina musculară se află în mișcare și acționează așa cum este indicată de persoana care o operează, se pare că nu puteți distinge cine stăpânește pe cine sau ce.

Acest avans tehnologic este un alt exemplu de schimbare pe care oamenii o pot exercita în mediul lor și la nivelul la care se pot fuziona cu mașina.

Referințe

1. Azarenko, A., Roy R., Shehab, E. și Tiwari, A. (2009) Sisteme tehnice de servicii pentru produse: unele implicații pentru industria mașinilor-unelte, J ournal of Management Technology Technology. 20 (5). 700-722. Recuperat de doi.org
2. Helms, M., Kroll, M., Tu, H. și Wright, P. (1991). Strategii generice și performanță în afaceri: un studiu empiric al industriei produselor cu șuruburi. British Journal of Management. 2: 57-65. Recuperat de pe onlinelibrary.wiley.com.
3. Johannsen, G. (nd). Interacțiunea om-mașină. Savant semantic. Recuperat de pe pdfs.semanticscholar.org.
4. Li, Z., Lixin, M., Low, V., Yang, H. și Zhang, C. (2017) Modele de perturbare bazate pe percepția comportamentului pentru problema de dimensionare și planificare a lotului capacitate de mașină paralelă. Revista internațională de cercetare a producției 55 (11). 3058-3072. Recuperat de pe tandfonline.com.
5. Sáez, F. (2007). TVIC: Tehnologii pentru viața de zi cu zi. Telos. 73. 4-6. Recuperat din: oa.upm.es.