CAPACITATEA DE TRANSPORT: DIN CE CONSTĂ, FACTORI ȘI EXEMPLE - BIOLOGIE - 2025

Capacitatea de suport ecologic sau a unui ecosistem este limita maximă de creștere a unei populații biologice pe care mediul poate sprijini într - o anumită perioadă de timp, fără efecte negative asupra acestei populații sau asupra mediului. Această dimensiune maximă a indivizilor dintr-o populație pe care mediul o poate susține depinde de resursele disponibile, cum ar fi apă, hrană, spațiu, printre altele.

Atunci când capacitatea de transport a ecosistemului este depășită sau depășită, indivizii sunt obligați la una dintre aceste trei alternative: își schimbă obiceiurile, migrează într-o zonă cu o cantitate mai mare de resurse sau scade dimensiunea populației odată cu moartea multor persoane.

Figura 1. Poluarea provocată de om care degradează mediul și reduce capacitatea de transport. Sursa: Pixabay.com

Nicio populație nu poate avea o creștere nelimitată, deoarece resursele sunt finite și limitate. În ceea ce privește speciile umane în special, se estimează că planeta Pământ poate susține aproximativ 10 miliarde de persoane.

Cu toate acestea, umanitatea crește exponențial și generează efecte negative asupra mediului, în principal datorită activităților industriale care implică degradarea acestuia, adică a impactului asupra integrității funcționale a mediului.

Factori care determină capacitatea de încărcare

Mărimea unei populații

Mărimea unei populații depinde de patru variabile: numărul de nașteri, numărul de decese, numărul de imigranți și numărul de emigranți.

Creșteri ale mărimii unei populații apar odată cu nașterea unor persoane și cu imigrația sau sosirea indivizilor din medii exterioare. Mărimea populației scade odată cu decesele și cu emigrarea sau plecarea indivizilor în alte medii.

În așa fel încât să se poată stabili următoarea egalitate:

Schimbarea populației = (nașteri + imigrație) - (decese + emigrare)

Capacitatea de creștere sau potențialul biotic

Capacitatea de creștere (sau potențialul biotic) determină variația populației. Rata de creștere intrinsecă a unei populații este rata cu care populația ar crește dacă resursele disponibile ar fi nelimitate.

Ratele mari de creștere a populației implică reproducerea timpurie, intervale scurte între generații, o viață de reproducere lungă și descendență ridicată la fiecare reproducere.

Ca un exemplu ilustrativ al unui ritm mare de creștere a populației, putem cita mușca casei, o specie cu o capacitate surprinzătoare de creștere.

Teoretic, în 13 luni, descendenții unei muste ar ajunge la 5,6 miliarde de persoane și în câțiva ani ar putea acoperi întreaga suprafață a planetei; dar realitatea este că fiecare populație are o limită de dimensiune a creșterii sale.

Figura 2. Housefly (Musca domestica), specie cu o rată de creștere foarte mare. Sursa: Pixabay.com

Deoarece există factori de limitare, cum ar fi cantitatea de apă, lumina disponibilă, nutrienții, spațiul fizic, concurenții și prădătorii, o populație are o limită de creștere.

Rezistența mediului

Toți factorii limitanți pentru creșterea unei populații alcătuiesc așa-numita rezistență a mediului. Capacitatea de creștere a unei populații și rezistența la mediu sunt factorii determinanți ai capacității de transport.

Forme de creștere a populației

Dacă mediul oferă multe resurse unei populații, aceasta este capabilă să crească la rate mari, adică rapid. Odată cu creșterea rapidă a populației, resursele scad și devin limitate; atunci rata de creștere a experiențelor scade și nivelează sau ajustează.

Crestere exponentiala

O populație pentru care mediul oferă puține limitări, crește exponențial la o rată fixă ​​de 1 până la 2% pe an. Această creștere exponențială începe lent și crește rapid în timp; În acest caz, un grafic al numărului de indivizi față de timp produce o curbă în formă de J.

Creștere logistică

Așa-numita creștere logistică prezintă o primă etapă a creșterii exponențiale, care este urmată de o etapă cu o scădere lentă, nu bruscă, fluctuantă a creșterii până la atingerea nivelului de dimensiune a populației.

Scăderea sau încetinirea creșterii are loc atunci când populația se confruntă cu rezistența la mediu și se apropie de capacitatea de transport a mediului.

Populațiile care prezintă o creștere logistică, după ce și-au nivelat creșterea, experimentează fluctuații în ceea ce privește capacitatea de transport ecologică.

Graficul numărului de indivizi față de timp, în cazul creșterii logistice, are o formă aproximativă de S.

¿ Ce se întâmplă atunci când capacitatea unui ambiantă și este depășit?

Atunci când o populație depășește cantitatea de resurse disponibile în mediul înconjurător, multe persoane mor, reducând astfel numărul de indivizi și echilibrând cantitatea de resurse disponibile pentru fiecare individ.

O altă alternativă pentru supraviețuirea populației este schimbarea obiceiurilor de a utiliza resurse, altele decât cele care au fost epuizate. O a treia alternativă este emigrarea sau mișcarea indivizilor în alte medii care au mai multe resurse.

Exemple

Ca exemple ilustrative putem analiza unele cazuri particulare.

Exemplul I

Populațiile consumă resurse și depășesc sau depășesc temporar capacitatea de transport a mediului.

Aceste cazuri apar atunci când există o întârziere în reproducere; perioada în care rata natalității trebuie să scadă și rata mortalității trebuie să crească (ca răspuns la consumul accelerat de resurse) este foarte lungă.

În acest caz, apare o colaps sau o scădere a populației. Cu toate acestea, dacă populația are capacitatea adaptativă de a exploata alte resurse disponibile sau dacă numărul excedentar de persoane poate migra într-un alt mediu care oferă mai multe resurse, colapsul nu se produce.

Exemplul II

Populațiile depășesc permanent capacitatea de transport a mediului.

Acest caz apare atunci când populația depășește și provoacă daune capacității de transport, iar habitatul nu mai este capabil să susțină numărul mare de indivizi pe care inițial îi susținea.

Suprasolicitarea poate epuiza zonele unde crește iarba și poate lăsa suprafețe de teren libere pentru creșterea altor specii de plante competitive, care nu sunt consumate de animale. În acest caz, mediul și-a redus capacitatea de transport pentru animale.

Exemplul III

Specia umană cu modelul dominant de dezvoltare economică depășește astăzi capacitatea de transport a mediului.

Acest model economic de producție și consum excesiv în țările dezvoltate necesită utilizarea resurselor de mediu la rate foarte mari, mai mari decât înlocuirea lor naturală.

Resursele naturale sunt finite, iar dezvoltarea economică crescută în acest fel, presupune o creștere nelimitată, ceea ce este imposibil. Nu numai că populația umană crește de-a lungul timpului, dar resursele mediului sunt folosite inegal, în mare parte și intensiv de populațiile din țările dezvoltate.

Unii autori susțin că dezvoltarea științei și tehnologiei va salva umanitatea de la colaps. Alții prezic că umanitatea ca specie nu este scutită de atingerea limitelor pe care mediul le impune întotdeauna tuturor populațiilor.

Referințe

1. Boutaud, A., Gondran, N. și Brodhag, C. (2006). Calitatea ecologică (locală) în raport cu capacitatea de transport ecologică (globală): ce pot aduce indicatorii alternativi agregate la dezbaterile despre curbele Kuznets de mediu și dezvoltarea durabilă? Revista internațională de dezvoltare durabilă. 9 (3) doi: 10.1504 / IJSD.2006.01285
2. Brown, K., Turner, R., Hameed, H. și Bateman, I. (1997). Capacitatea de transport a mediului și dezvoltarea turismului în Maldive și Nepal. Conservarea mediului, 24 (4), 316-325.
3. Liu, Y., Zeng, C., Cui, H. și Song, Y. (2018). Capacitatea de urbanizare durabilă a terenurilor și transport ecologic: o perspectivă spațial explicită. Durabilitate. 10 (9): 3070-3082. doi: 10.3390 / su10093070
4. McKindseya, W., Thetmeyerb, H., Landryc, T. și Silvertd, W. (2006). Revizuirea modelelor recente de capacitate de transport pentru cultura bivalve și recomandări pentru cercetare și management. Acvacultură. 261 (2): 451-462. doi: 10.1016 / j.aquaculture.2006.06.044
5. Zeng, C., Liu, Y., Liu, Y., Hu, J., Bai, X. și Yang, B. (2011). O abordare integrată pentru evaluarea capacității de transport ecologic acvatic: un studiu de caz al districtului Wujin din bazinul lacului Tai, China. J. Environ. Res. Sănătate publică. 8 (1): 264-280. doi: 10.3390 / ijerph8010264