- Cele 3 tipuri principale de sisteme
- 1- Sistem de produse umane
- Exemple
- 2- Sistem de mașini umane
- Exemple
- 3- Sistem de mașini-produs
- Exemple
- Sistemul de mașini umane
- Interfețe în sistemul uman-mașină
- Referințe
Un sistem uman-mașină este integrarea funcțiilor unuia sau mai multor operatori umani cu o mașină, formând o singură entitate care interacționează într-un mediu.
Sistemele de produse umane descriu tehnicile și interacțiunea dintre operatori, mijloace tehnice și intrări sau materiale pentru obținerea unui produs.
Exemplu de sistem de mașini umane
Cele 3 tipuri principale de sisteme
1- Sistem de produse umane
Conform acestui sistem, există o relație strânsă între oameni și schimbările pe care le experimentează un material ca urmare a intervenției lor.
Exemple
Sisteme de producere a zidăriei, a ceramicii și a manualelor.
2- Sistem de mașini umane
Conform acestui sistem, omul și mașina au o relație reciprocă.
Exemple
Conducerea unui vehicul, funcționarea unui computer, cusut pe o mașină.
3- Sistem de mașini-produs
În acest caz, mașina este cea care controlează automat anumite faze ale procesului tehnic de producție, iar omul nu are control direct.
Exemple
Mașini industriale de producție în masă, microunde, frigidere.
Sistemul de mașini umane
Acest sistem este un ciclu închis care se caracterizează prin poziția cheie pe care o joacă oamenii, întrucât ei sunt cei care iau deciziile.
Interacțiunea în sistemele om-mașină este generată ținând cont de factori specifici fiecărei părți a sistemului:
- Omul este mai lent și cantitatea de energie care poate fi eliberată este limitată, în timp ce mașina are viteză mare și precizie.
- Mașina este riguroasă, în timp ce omul este flexibil și adaptabil.
- Productivitatea sistemului constă în utilizarea corespunzătoare a calităților fiecărei părți din punctul de vedere al interacțiunii lor.
- Manipularea optimă a controalelor depinde de interpretarea corectă a informațiilor furnizate oamenilor ca parte esențială a sistemului.
Pentru toate cele de mai sus, omul trebuie să fie suficient de instruit, atât în ceea ce privește proprietățile materialului, cât și în abilitățile și tehnica pentru producerea produsului, precum și în manipularea corectă a mașinii.
Zborul cu un avion, monitorizarea unei centrale nucleare sau supravegherea unui sistem de fabricație flexibil sunt toate reprezentările sistemelor de mașini umane.
Aceste reprezentări arată importanța elementului uman, care poate fi reprezentat:
- În viteza de reacție a pilotului avionului pentru a evita un accident.
- Luând deciziile corecte în fața unui proces chimic pentru a contracara o pierdere materială sau pentru a evita o catastrofă.
- În identificarea unei defecțiuni tehnice care poate modifica calitatea produsului fabricat.
Interfețe în sistemul uman-mașină
Se referă la punctele de contact dintre om-mașină și mașină-om. Există două tipuri de interfețe:
- Dispozitive care dezvăluie informații ființei umane în raport cu starea și comportamentul mașinii în proces. De exemplu: afișaje digitale, scale și markere.
- Controalele pe care oamenii le folosesc pentru a direcționa mașina și a modifica procesele. Acestea pot necesita puțin efort manual, cum ar fi butoane, pedale și butoane; sau efort muscular considerabil, cum ar fi pârghiile de călătorie lungă, ghidonul și volanele.
Referințe
- Johannsen, G. (nd). Interacțiunea om-mașină. Preluat pe 29 noiembrie 2017 de pe: pdfs.semanticscholar.org
- Sistemul de mașini umane. (8 iulie 2013). De la: en.wikipedia.org
- Sheridan, T. (1999). Sisteme de masini umane. În: wiley.com
- Sisteme persoană-mașină. (Sf). Preluat pe 29 noiembrie 2017 de pe: redproteger.com.ar
- Tan, D. (12 iunie 2014). Interfață om-mașină. În: britannica.com