Banco de Avio a fost primul organism creat în Mexic , în scopul de a încuraja și de a promova dezvoltarea industriei și economiei naționale. În același timp, a fost prima bancă de dezvoltare industrială din America Latină.
Fundația sa a avut loc la 16 octombrie 1830 de către Lucas Alamán, ministrul relațiilor externe din Mexic, în timpul președinției generalului Anastasio Bustamante.
Lucas Alamán fondator al Banco de Avío
fundal
În timpul mandatului prezidențial al generalului Guerrero, interesele sale s-au îndreptat către protejarea industriei meșteșugărești mexicane, mai degrabă decât spre îmbunătățirea tehnicilor sale.
Odată cu venirea la putere a generalului Anastasio Bustamante în ianuarie 1830, a avut loc o transformare semnificativă a politicilor industriale guvernamentale.
Acestea au fost orientate către impulsul în stabilirea metodelor tehnologice moderne de fabricație în fabricile și industriile existente.
Implementarea noilor orientări a fost planificată sub premisa de a sprijini cu fonduri publice reabilitarea industrială cu capital, utilaje și educație tehnică.
Fundația Băncii Avío
Lucas Alamán a fost precursorul ideii că economia se va recupera dacă industria ar fi sprijinită; acest lucru ar atinge prosperitatea națională.
Astfel, în vara anului 1830, Congresul a aprobat crearea Băncii Avío pentru promovarea industriei naționale.
Entitatea ar fi administrată de un consiliu format din 3 membri permanenți, sub președinția ministrului afacerilor externe.
S-ar transforma cu un capital de un milion de pesos, care ar fi preluat dintr-o parte (20%) din venitul din impozitele vamale pe articolele din bumbac.
Avío Bank Operations
Banca Avío pentru Promovarea Industriei Naționale a început operațiunile de împrumuturi la dobândă cu garanție în beneficiul companiilor și persoanelor fizice.
În cei 12 ani de activitate, a fost implicat în achiziția și distribuția de mașini industriale pentru a sprijini în principal sectorul textil.
Misiunea Banco de Avío s-a diferențiat în permanență de cele ale serviciilor bancare comerciale. Într-un mod special, funcția sa se limita la sprijinirea capitalului privat.
Acest lucru a fost astfel pentru a oferi credite, utilaje și fonduri la rate mult sub sumele pieței comerciale.
În ceea ce privește atribuirea meritului pentru crearea Băncii de Avío, au fost țesute numeroase opinii care îl exclud pe Alamán ca tată al ideii.
În ciuda acestui fapt, analiștii sunt de acord că, deși au existat și alte contribuții, atât concepția proiectului, cât și influența pentru aprobarea acestuia au fost opera lui Alamán.
Închidere
Impulsul dat industriei de bumbac și lână a fost o mare realizare a proiectului. Dimpotrivă, acordarea acelorași privilegii sectorului mătăsii, fabricării hârtiei și turnării de fier a denaturat conceptul de sprijin industrial.
Pe măsură ce producția de produse ieftine și consumate pe scară largă a încetat să fie susținută, resursele băncii au fost dispersate și eficiența acesteia a fost redusă.
În 1842 a fost închisă prin decret emis de generalul Antonio López de Santa Anna. Încheierea a fost argumentată în două considerente:
- Că sprijinul lor financiar nu a fost posibil din cauza profiturilor reduse obținute.
- Că sectorul textil mexican, datorită extinderii sale, nu ar mai avea nevoie de finanțare specială.
Referințe
- Avío Bank. (Sf). Adus pe 29 noiembrie 2017 de pe: enciclopedia.com
- Bernecker, W. (1992). Of Agiotistas y Empresarios: În jurul industrializării mexicane timpurii (sec. XIX).
- Gómez, S. (2003). Istoria Mexicului.
- Potash, R. (nd). Fundația Banco de Avío. Adus pe 29 noiembrie 2017 de pe: codexvirtual.com
- Russel, P. (2011). Istoria Mexicului: De la pre-cucerire până în prezent.