- Principalele invenții ale revoluției industriale
- 1- Pompă cu abur
- 2- burghiu
- 3- Motor cu abur
- 4- Termometru cu mercur
- 5- Sticla Leyden (condensator)
- 6- Mașină de filat
- 7- Mașină de filat hidraulică
- 8- Automobile
- 9- Steamboat
- 10- Turbina cu gaz
- 11- Iluminat cu gaz
- 12- Gin de bumbac
- 13- Litografia
- 14- țesutul Jacquard
- 15- Baterie electrică
- 16- Propulsor de elice
- 17- Presa de imprimare
- 18- linia de cale ferată
- 19- Bicicleta
- 20- Mașina de scris
- 21- Mașină de cusut
- 22- Dynamo (generator electric)
- 23- Scara romană
- 24- electromagnet
- 25- Ciment Portland
- Referințe
În invențiile revoluției industriale sunt acele artefacte sau creații care au fost dezvoltate între 1760 și 1840, adică, în timpul procesului de transformare economică, tehnologică și socială , care a început în secolul al 18 - lea în Marea Britanie și mai târziu răspândit în întreaga anglo-saxon America. și pentru vestul Europei.
Revoluția industrială este considerată unul dintre cele mai importante fenomene din istoria umanității, deoarece a modificat aproape toate aspectele vieții de zi cu zi. De exemplu, aceasta a implicat multiplicarea producției agricole și creșterea veniturilor pe cap de locuitor ca niciodată.
Pictura de Philip James de Loutherbourg care prezintă modificările pe care revoluția industrială le-a generat în Europa. Sursa: Philip James de Loutherbourg
Robert Lucas, în Lectures on Economic Growth (2002), a subliniat că, în această perioadă istorică, nivelul de trai al oamenilor obișnuiți a cunoscut pentru prima dată o creștere susținută, un fenomen pe care economiștii clasici nici măcar nu l-au putut deduce ca o posibilitate teoretică. .
Toate acestea au fost posibile datorită inovațiilor tehnologice, care au înlocuit forța de muncă manuală și tracțiunea animalelor prin fabricarea complexă și utilaje de transport. Unele dintre cele mai importante invenții ale acestei perioade sunt descrise mai jos, împreună cu creatorii lor corespunzători:
Principalele invenții ale revoluției industriale
1- Pompă cu abur
A fost inventată de englezul Thomas Savery (1650-1715) în 1698. Această creație a reprezentat un avans monumental în cadrul industriei miniere, deoarece, înainte de invenție, apa subterană era o problemă serioasă pentru lucrările miniere. Acest lucru se datora faptului că pompele existente nu aveau capacitatea necesară pentru a extrage apa din adâncimi.
Mașina lui Savery consta dintr-un dispozitiv foarte simplu: era un rezervor care era conectat la două conducte și un cazan. Una dintre conducte a fost conectată la apa din mină care urma să fie extrasă, iar alta a dus la exterior.
Pompa cu aburi a acționat după cum urmează: mai întâi trebuia deschisă o supapă care să conecteze centrala cu rezervorul; Acest lucru, când a fost complet umplut cu vapori de apă, a permis aerului să scape la exterior printr-o supapă antireturnă.
2- burghiu
A fost construit de inventatorul și agronomul englez Jethro Tull (1672-1741) în 1701. Se consideră că Tull a fost un pionier în agricultura științifică datorită acestui proiect, care a crescut viteza producției de culturi.
Semănătoarea a fost robustă și eficientă; Permite semănarea și plugarea câmpurilor mari, folosind puțină muncă. În plus, semințele au fost distribuite în mod regulat, ceea ce a implicat o creștere mai omogenă a culturilor și o mai bună utilizare a solurilor.
3- Motor cu abur
Conceput de inventatorul și fierarul englez Thomas Newcomen (1663-1729) în 1705. Newcomen este cunoscut unora ca tată al Revoluției industriale, deoarece a fost un antreprenor de pionierat în domeniul inovației tehnologice.
Mașina sa a fost de fapt o îmbunătățire a invenției lui Thomas Savery. De fapt, au funcționat într-un mod similar: amândoi au trebuit să creeze un vid într-un rezervor și să răcească vaporii de apă. Cu toate acestea, invenția lui Newcomen a avut un cilindru care a tras un fascicul, care a fost folosit ca balansoar și a format un tip de pompă alternativă mult mai eficient.
4- Termometru cu mercur
A fost conceput de inginerul german Daniel Gabriel Fahrenheit (1686-1736) în 1714. Invenția sa a constat într-un tip de termometru care a făcut posibilă măsurarea temperaturilor oricărui material selectat cu ajutorul unui bec reflector alb, care a împiedicat absorbția radiațiilor. prezent în mediu.
Cu alte cuvinte, termometrul cu mercur calculează temperatura aerului real, fără ca rezultatul să fie afectat de orice alt element prezent în mediul care radiază căldură.
5- Sticla Leyden (condensator)
A fost conceput de fizicianul german Ewald Georg von Kleist (1700-1748) în 1745 și este considerat a fi primul condensator electric. Este un dispozitiv electric care, printr-o sticlă, permite stocarea anumitor sarcini electrice.
Caracteristicile sale sunt următoarele: cu ajutorul unei tije metalice și foi de aluminiu sau staniu, se formează armura internă. Pe de altă parte, armura externă constă dintr-un strat care acoperă sticla de sticlă. Această sticlă funcționează ca un material izolant între ambele straturi ale condensatorului.
6- Mașină de filat
Proiectat în 1764 de tâmplarul și țesătorul britanic James Hargreaves (1720-1778). Mașina lor este cunoscută și sub numele de Jenny învârtit și a fost construită pentru a răspunde cererii de fire de bumbac, a căror ofertă nu a putut fi satisfăcută de roțile de filare cu un singur fir.
Hargreaves și-a dat seama că dacă mai multe fire ar fi aliniate și o roată este poziționată pe orizontală, mai multe fire ar putea fi rotite în același timp. Invenția sa i-a adus probleme cu spinning-urile tradiționale, care au susținut că își vor pierde locurile de muncă datorită eficienței noului filator.
7- Mașină de filat hidraulică
Industrialul englez Richard Arwright (1732-1792) a fost cel care l-a proiectat în 1769. Era un tip de mașină de filat care era alimentat de o roată de apă.
În plus, a constat dintr-un cadru care a permis utilizarea simultană a până la 128 de mecanisme de filare, ceea ce a crescut semnificativ calitatea și producția firelor fabricate pe cântare industriale. Numele său original a fost rama de apă.
Model de mașină de filat hidraulic. Sursă:
8- Automobile
Mulți consideră că primul automobil a fost realizat de francezul Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804) în 1770. Cu toate acestea, acest lucru este încă în dispută. Ceea ce se poate afirma este că Cugnot a realizat mai multe modele de vehicule care erau acționate de motoare cu aburi și al căror obiectiv era să tragă arme grele pentru a accelera războiul.
9- Steamboat
Acesta a fost proiectat de americanul John Fitch în 1787. Creația sa a fost testată cu succes în timp ce naviga pe râul Delaware în 1787, ceea ce i-a permis lui Fitch să obțină un brevet în 1791. Cu toate acestea, ideea lui nu putea deveni decât profitabilă decenii mai târziu. datorită îmbunătățirilor aduse de Robert Fulton.
10- Turbina cu gaz
Fabricat de britanicul John Barber (1734-1793) în 1791. Această mașină a făcut posibilă creșterea aerului inflamabil cu scopul de a obține mișcare pentru a facilita lucrările metalurgice. Designul lui Barber a inclus o turbină, o cameră de ardere și un compresor alternativ de gaz.
11- Iluminat cu gaz
Inventatorul scoțian William Murdoch (1754-1839) a fost primul care a utilizat inflamabilitatea gazelor cu scopul de a-l aplica pe iluminat. Murdoch a reușit mai întâi să își aprindă propria casă în 1792, apoi în 1798 a folosit gaz pentru a lumina unele clădiri din Turneria Soho. În 1802 a făcut o expoziție publică, surprinzând populația locală prin iluminarea sa.
12- Gin de bumbac
A fost conceput în 1793 de Eli Whitney (1765-1825), un inventator american. Este o mașină simplă care separă rapid și ușor fibrele de bumbac de semințele lor, care de obicei sunt lipicioase.
Ginul funcționează printr-un ecran și cârlige de sârmă care împing bumbacul prin ecran, în timp ce perii mici elimină firele libere, pentru a evita blocajele.
13- Litografia
Litografia a fost inventată de germanul Johann Aloys Senefelder (1771-1834) în 1796. Este o procedură de tipărire care permite urmărirea unui text, desen sau fotografie pe o placă metalică sau calcar. În prezent este aproape în uz; se folosește numai pentru obținerea și duplicarea lucrărilor artistice.
14- țesutul Jacquard
Este format dintr-un țesut mecanic inventat în 1801 de francezul Joseph Marie Jacquard (1752-1834). A funcționat folosind cărți perforate, ceea ce ne-a permis să țesem modele pe țesături. Din acest motiv, chiar și cei mai începători utilizatori ar putea veni cu cele mai complexe modele.
Fiecare carte de perforare corespundea unei linii din proiectare, iar amplasarea lor împreună cu celelalte cărți au lucrat pentru a determina țesătura cu care va țese țiglă.
15- Baterie electrică
A fost inventată de contele italian Alessandro Volta în 1799. În termeni generali, se poate stabili că o baterie electrică este un format comercial și industrializat al celulei voltaice. Este format dintr-un dispozitiv capabil să transforme energia chimică în energie electrică printr-un proces chimic tranzitoriu.
Cu alte cuvinte, este un generator primar a cărui energie este accesibilă prin două terminale pe care le are bateria, numite electrozi, poli sau borne.
16- Propulsor de elice
A fost realizat de americanul John Stevens (1749-1838) în 1804. În timpul vieții sale, Stevens a realizat numeroase nave cu aburi și a dezvoltat diverse modele pentru motoarele navale și cazanele. În 1792, inventatorul a obținut un brevet pentru crearea a două motoare cu elice, ceea ce i-a permis navei sale de vapor să navigheze pe râul Hudson folosind un cazan multi-tub cu presiune înaltă.
17- Presa de imprimare
Presa de tipografie a fost inventată de germanul Friedrich Koenig (1774-1833) în 1810. Era o mașină care folosea un cilindru dublu cu energia furnizată de un motor cu aburi. Obiectivul lui Koenig a fost să înlocuiască puterea umană cu mașina, ceea ce a făcut posibilă creșterea difuziei textelor tipărite între sectoarele mai puțin binevoite ale populației.
18- linia de cale ferată
A fost conceput de britanicul George Stephenson (1781-1848) în 1814. Acest inginer mecanic este considerat „părintele căilor ferate”, deoarece a proiectat mai multe linii de cale ferată în timpul existenței sale, cum ar fi una Liverpool-Manchester.
Este important să adăugăm că Stephenson nu a fost primul care a construit o locomotivă, deoarece în 1813 William Hedley dezvoltase deja această invenție, însă creația lui Hedley nu a avut succes. Prin urmare, George trebuie de fapt studiat ca cel mai de succes pionier din invențiile feroviare.
19- Bicicleta
În 1816, cercetătorul german Karl Drais (1785-1851) a dezvoltat primul velocipede pe două roți, acum cunoscut sub numele de bicicletă. Era un fel de căruță mică alcătuită dintr-un ghidon și două roți, așezate una în spatele celuilalt.
Era un vehicul care, pentru a funcționa, necesita interacțiune om-mașină. Persoana trebuia să rămână așezată pe o șa și trebuia să pună mâinile pe un stâlp de lemn care era atașat la roata din față. Această tijă a fost cea care a determinat direcția vehiculului.
20- Mașina de scris
În 1829, inventatorul american William Austin Burt (1792-1858) a patentat un tipograf, considerat de mulți drept primul mașin de scris modern.
Acesta consta dintr-un dispozitiv mecanic format dintr-un set de taste care, atunci când este apăsat de utilizator, imprima caractere pe un document. Persoana care a folosit acest aparat a fost cunoscută cu numele de dactilograf.
21- Mașină de cusut
A fost concepută de francezul Barthélemy Thimonnier (1793-1857) în 1829. Această mașină s-a caracterizat prin capacitatea sa de a imita cusutul manual. Acesta a fost confecționat din lemn și a folosit un ac ghimpat, care a trecut prin și sub țesătură pentru a prinde firul. Acești vârfuri au tras și în sus pentru a forma o buclă.
22- Dynamo (generator electric)
Este format dintr-un generator electric care transformă fluxul magnetic în electricitate printr-un fenomen cunoscut sub numele de inducție electromagnetică. A fost conceput de fizicianul britanic Michael Faraday (1791-1867) în 1831.
Această invenție este cunoscută și sub denumirea de Faraday Disc și constă dintr-un generator homopolar care folosește un disc de cupru, care se rotește între capetele unui magnet, care generează curent continuu.
23- Scara romană
A fost proiectat de American Thaddeus Fairbanks (1796-1886) în 1830. Această scară a făcut posibilă cântărirea țintelor mari cu mare precizie. Înainte de această invenție, un fascicul de echilibru era necesar pentru a determina greutatea obiectelor, astfel încât obiectele mai grele nu puteau fi calculate cu exactitate.
24- electromagnet
În 1825, fizicianul britanic William Sturgeon (1783-1850) a construit primul electromagnet. În plus, a proiectat primul motor electric practic. Electromagnetul era format dintr-o bucată de fier care avea forma unei potcoavă și care era învelit de o bobină.
Sturgeon a reușit să reglementeze acest electromagnet, care a marcat începutul utilizării energiei electrice în mașini controlabile și utile. Prin urmare, această invenție a pus bazele pentru ceea ce va deveni ulterior comunicații electronice.
25- Ciment Portland
În 1824, britanicul Joseph Aspdin (1778-1855) a fabricat ciment Portland, care consta dintr-o piatră artificială folosită ca material de construcție. Este un liant hidraulic care este amestecat cu agregate, fibre de oțel discontinue și apă; elementele au proprietatea de a forma o masă durabilă și rezistentă cunoscută sub numele de beton.
Referințe
- Dietz, F. (1970) Revoluția industrială. Preluat pe 23 decembrie 2019 din book.google.com
- Mokyr, J. (2018) Revoluția industrială britanică. Preluat pe 22 decembrie 2019 de pe content.taylorfrancis.com
- SA (2010) Cinci invenții ale revoluției industriale care au schimbat lumea. Preluat pe 22 decembrie 2019 Telesur: Telesur.net
- SA (2018) Principalele invenții ale primei revoluții industriale. Adus pe 22 decembrie 2019 de pe unprofesor.com
- SA (sf) Invenții și inventatori în timpul revoluțiilor industriale, 1698-1994. Preluat pe 22 decembrie 2019 de pe ocw.unican.es
- SA (sf) Revoluție industrială. Preluat pe 23 decembrie 2019 de pe es.wikipedia.org