ECONOMIZOR DE GAZE: FUNCȚIONEAZĂ ÎNTR-ADEVĂR? - VOCABULARUL CULTURII - 2025

Benzină sau combustibil economizorul este un dispozitiv care este vândut pe piețele secundare de la premisa că se poate reduce emisiile de gaze de eșapament ale oricărui vehicul. În prezent, există diferite tipuri de dispozitive, iar majoritatea caută să optimizeze aprinderea, debitul de combustibil sau fluxul de aer.

Unul dintre primele dispozitive dezvoltate în scopul economisirii combustibilului a fost proiectat de Charles Nelson Pogue, un inventator canadian care a construit un carburator de 200 mpg; acest dispozitiv a consumat un litru de benzină după ce vehiculul a depășit 100 de kilometri și a fost poreclit de inventatorul său drept „carburator catalitic”.

Dispozitivele care sunt vândute ca economizoare de combustibil pot afecta direct fluxul de combustibil, aprinderea sau fluxul de aer al vehiculului. Sursa: pixabay.com

În ciuda bunelor intenții ale acestor dispozitive de economisire, Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) (situată în Statele Unite) a reușit să verifice dacă în majoritatea cazurilor dispozitivele nu au contribuit la îmbunătățirea economiei benzina la un nivel apreciabil.

În plus, testele efectuate de revistă au reușit, de asemenea, să stabilească faptul că acești economisitori nu au obținut îmbunătățiri puternice în ceea ce privește consumul de energie sau benzină. În unele cazuri, a fost chiar posibil să se coroboreze faptul că produc efectiv o scădere a acestei puteri.

Alte organizații care au obținut aceleași rezultate și care au o reputație respectabilă au fost rapoartele privind consumatorii și Asociația Americană a Automobilelor, care arată că aceste dispozitive necesită încă multe ajustări și îmbunătățiri pentru a convinge utilizatorii de avantajele lor.

În ciuda reputației lor proaste, economisitorii de combustibil sunt foarte populari datorită dificultății de calculare corectă a modificărilor legate de economia de gaz a unei mașini, datorită variațiilor mari ale consumului de combustibil: Aceasta implică faptul că a existat o îmbunătățire care nu există cu adevărat.

De fapt, dacă există o îmbunătățire după plasarea dispozitivului, aceasta se datorează de obicei procedurii de ajustare care trebuie efectuată pe vehicul ca parte a etapelor de instalare. Aceasta înseamnă că reglajele mecanice au determinat o ușoară îmbunătățire; cu toate acestea, aceasta nu este o adevărată economie de combustibil.

Operațiunea presupusă

Obiectivul fundamental al economizorilor de benzină este reducerea consumului de combustibil; cu toate acestea, performanțele sale pot varia în funcție de tipul dispozitivului. Mai jos găsiți câteva dintre aparatele care economisesc energie și presupune funcționarea lor:

Accesorii de transmisie specializate

Aceste accesorii modifică sistemul de transmisie prin scripete sub-brand, care modifică într-o anumită măsură cantitatea de putere a motorului care poate fi extrasă de dispozitiv. Aceste modificări ale sistemelor compresoarelor sau ale alternatoarelor pot dăuna vehiculului, dar nu modifică siguranța acestuia.

Economizor de combustibil tip magnetic

Producătorii acestor tipuri de dispozitive care economisesc energie susțin că, pentru a economisi combustibil, hidrocarburile pot trece printr-un câmp magnetic. Acest lucru îi determină să-și schimbe orientarea magnetică: îi organizează și aliniază, îmbunătățind astfel combustia.

Conform informațiilor de la PROFECO (Procuratura Federală a Consumatorului), moleculele prezente în benzină nu au magnetism, deci nu pot fi aliniate de niciun câmp magnetic plasat extern.

Mai mult, procesele de polarizare magnetică necesită un câmp magnetic care poate digera niveluri ridicate de energie, iar aceste dispozitive mici nu au aceste capacități.

Aditivi pentru ulei și combustibil

Acești compuși lichizi se presupune că vor îmbunătăți debitul de combustibil și sunt plasați în spațiile de ulei ale vehiculului. În general vorbind, scopul acestor compuși este de a optimiza densitatea energetică a combustibilului.

Cu toate acestea, acești aditivi vindeți ca „tratamente pentru motor” pot conține zinc, compuși de clor sau Teflon, elemente care nu sunt nici utile, nici adecvate pentru motor și, prin urmare, pot provoca daune grave vehiculului.

În consecință, Comisia Federală a Comerțului din Statele Unite a vizat agresiv acești vânzători de aditivi, care susțin că compușii lor optimizează economia benzinei.

Dispozitive cu vapori

Unii furnizori au declarat că anumite aparate pot optimiza eficiența economiei benzinei prin transformarea combustibilului lichid în vapori.

Prin urmare, acești inventatori susțin că produsul lor funcționează ca un dispozitiv de încălzire sau dispozitiv care crește sau scade turbulența în interiorul galeriei de admisie.

Acest sistem nu funcționează, deoarece principiul transformării lichidului în vapori este deja aplicat în motor (adică motorul în sine are capacitatea de a efectua acest proces).

În plus, dinamica de curgere a fiecărui vehicul este foarte specifică pentru fiecare motor, astfel încât nu există un dispozitiv universal care să poată fi aplicat mai multor tipuri de motor.

Alte dispozitive electronice

Există anumite dispozitive electronice care sunt comercializate ca economisitori de benzină. De exemplu, există un dispozitiv numit Fuel Doctor FD La-47 care funcționează prin conectarea acestuia la bricheta vehiculului, unde afișează o serie de leduri.

Vânzătorii acestui dispozitiv susțin că crește economia de combustibil a vehiculului cu până la 25%, condiționând puterea sistemului electric al vehiculului.

Acest lucru sună excelent în teorie; Cu toate acestea, compania Consumer Reports a asigurat că produsul nu a generat nicio diferență în economie sau putere.

Pentru a testa acest lucru, compania a analizat zece tipuri de vehicule diferite și niciunul nu a prezentat modificări semnificative. În concluzie, sucursala nord-americană s-a asigurat că acest dispozitiv electronic „nu a făcut altceva decât să lumineze”.

Revista importantă Mașina și șoferul au asigurat, de asemenea, că produsul constă într-un circuit compus din lumini LED, care nu produce niciun fel de optimizare economică. Din această cauză, producătorul a fost nevoit să se confrunte cu o serie de procese care pretind că dispozitivul nu are niciun efect.

Au fost dovedite că funcționează?

Ideea de a economisi combustibil este foarte tentantă pentru majoritatea utilizatorilor, deoarece costul benzinei este în general foarte mare. De asemenea, datorită problemelor cu care ne confruntăm cu privire la încălzirea globală, multe persoane și organizații doresc să reducă emisiile poluante.

Din acest motiv, nu este nerezonabil să pariați pe funcționarea acestor economisitori. Luând în considerare unele reglementări, un economizor de benzină este considerat a funcționa corect atunci când îndeplinește următoarele cerințe:

- Dispozitivul trebuie să garanteze economii de combustibil de cel puțin 8%.

- Trebuie să fie sigur pentru motorul vehiculului, fără a genera daune colaterale care afectează funcționarea mașinii.

- Trebuie să respecte în mod obligatoriu reglementările privind emisiile poluante.

- Nu trebuie să fie toxic pentru oameni.

Rezultate negative

Cu toate acestea, cele mai multe cercetări au arătat date negative despre economisitorii de combustibil. Conform unui studiu realizat de PROFECO, se pot trage următoarele concluzii despre economisitorii de combustibil:

- Majoritatea economisitorilor de combustibil nu au generat niciun fel de economii și nici nu au redus emisiile poluante; de asemenea, nu au generat mai multă putere pentru motor.

- Un singur dispozitiv a reușit să reducă emisiile de poluanți și să crească eficiența combustibilului. Totuși, acest lucru a fost obținut printr-un procent remarcabil de mic și printr-o procedură extrem de toxică.

- A fost prezentat un caz în care o mașină a reușit să economisească combustibil; Cu toate acestea, aceasta a făcut-o într-un procent foarte ușor, încât în ​​cele din urmă nu face nici o diferență semnificativă.

- Această mașină menționată la punctul anterior a constat într-un sistem de spălare a motorului vehiculului în interior, care generează unele economii de combustibil, deoarece un motor mai curat este mai eficient.

Moduri reale / alte modalități de a economisi gaz

Există câteva modalități de a economisi benzina care nu sunt produsul dispozitivelor sau mașinilor, ci mai degrabă o serie de precauții sau recomandări de care utilizatorii pot ține cont atunci când conduc vehiculul. Unele dintre aceste date sunt următoarele:

Mențineți o viteză moderată

O modalitate eficientă de a economisi combustibil este de a menține o viteză de maximum 80 de kilometri pe oră, așa cum este prevăzut în reglementările de circulație.

Prin creșterea vitezei și depășirea a 100 de kilometri pe oră, vehiculul trebuie să consume mai multă benzină.

Evitați utilizarea excesivă a aerului condiționat

Aerul condiționat poate provoca o creștere inutilă a costurilor cu gazele. Din acest motiv se recomandă menținerea unui climat cuprins între 22 și 18 grade Celsius, deoarece prin pornirea aerului, consumul de combustibil poate crește până la 20%.

Cu toate acestea, este indicat să folosiți aerul condiționat atunci când plouă sau pe drum, pentru a evita ceata parbrizului sau pentru a împiedica unele particule să intre prin fereastră, care provoacă disconfort șoferului.

Evitați accelerarea bruscă sau frânarea

Utilizatorii sunt sfătuiți să nu accelereze în mod neașteptat, precum și să frâneze ușor. Aceasta înseamnă că șoferul trebuie să mențină o conducere delicată, evitând pornirea bruscă sau frânarea.

Referințe

1. González, B. (2018) Aditivii combustibili funcționează cu adevărat? Adus pe 30 iulie 2019 de pe Pulpomatic: blog.pulpomatic.com
2. Nume, P. (2018) 7 moduri eficiente de a economisi gaz. Preluat pe 30 iulie 2019 de la Antreprenor: antreprenor.com
3. SA (2018) Economizor de gaze: funcționează cu adevărat? Preluat pe 30 iulie 2019 de la Progas: progas.com.mx
4. SA (sf) 10 sfaturi de economisire a combustibilului. Preluat pe 31 iulie 2019 de la Shell Marea Britanie: Shell.co.uk
5. SA (sf) Economisitor de combustibil. Preluat pe 30 iulie 2019 de pe Wikipedia: es.wikipedia.org
6. SA (sf) Economii de combustibil în navele de pescuit mici. Preluat pe 30 iulie 2019 de la FAO: fao.org
7. SA (sf) Cum să știi carburantul atunci când conduci. Preluat 30 iulie din serviciul de consiliere pentru bani: moneyadviceservice.org.uk