- Istorie
- Volga germani
- Al doilea razboi mondial
- Caracteristici generale
- Vreme
- Nașterea, traseul și gura
- Acoperirea superioară
- Curs mediu
- Curs inferior
- Contaminare
- Economie
- Principalele orașe care călătoresc
- afluenţii
- Floră
- Faună
- Referințe
Râul Volga este un flux important al continentului european al cărui traseu are loc în Rusia, în cazul în care acesta este considerat un râu național. La 3.690 km, este al 15-lea cel mai lung râu din lume, în timp ce bazinul său de 1.350.000 km² ocupă poziția 18 la nivel mondial.
În ceea ce privește turismul, reprezintă o atracție deosebită, deoarece călătorește de la vest la est prin puncte istorice cheie, care pot fi vizitate datorită vaselor de croazieră care călătoresc printr-un procent mare din suprafața Volga, care este navigabilă într-un mod ușor. sigur.
Volga este un râu impunător cu un debit mediu de 8.000m3 / s care traversează Rusia. Foto: A. Savin (Wikimedia Commons WikiPhotoSpace)
Contribuția sa la economia țării este de o amploare mare, deoarece apele sale servesc atât pentru irigarea terenurilor agricole, cât și pentru consumul industrial. În plus, valea sa are câmpuri din diverse industrii, cum ar fi petrolul, printre altele.
A primit mai multe nume pentru fiecare populație care locuiește sau a locuit pe țărmul său, în rusă se numește Во́лга, tradusă ca Volga în cea mai mare parte a lumii sau Wolga în țările de limbă germană. Numele își are originea în cuvântul slav pentru ceea ce este umed.
Înainte era cunoscută sub numele de Rha de către sciți, similar cu cuvântul pentru un râu sacru: Rasah. Alte nume după care Volga este cunoscut sunt Рав (mordve), Юл (mari), İdel (tătară), İdil (turcă) și Атăл (Chuvash). Acesta din urmă din Itil / Atil, nume turcesc.
Istorie
Se știe puțin despre râul Volga și istoria sa antică, primele înregistrări de pe acesta sunt legate de încercarea sa de a-l transforma într-o rețea hidrografică navigabilă care ar putea fi de folos pentru teritoriul rusesc. În 1569, populația turcă otomană a încercat să construiască un canal între râul Don și Volga, din dorința de a avea o ieșire directă spre mare din centrul țării.
Mai târziu, în secolul al XVII-lea, cu o idee similară în minte, țarul Petru I, cunoscut sub numele de Petru cel Mare, a planificat construcția unui canal care leagă Moscova de Volga. Acest plan a fost destinat să faciliteze comerțul, însă nu a fost niciodată realizat.
Abia în secolul XX, sub mâna dictatorului Joseph Stalin, aceste proiecte au văzut lumina. Scopul său a fost să profite de apele care trec prin Rusia, printre alte resurse naturale, pentru a transforma țara într-o civilizație industrializată și a face ca mările din jurul teritoriului rus să fie navigabile între ele în aceeași țară.
Pentru a realiza acest lucru, Stalin a întreprins construcția canalelor Volga-Moscova (1932) și Volga-Don (1952). În plus, după ce a făcut o serie de îmbunătățiri la încuietori și canale construite pe vremea lui Petru cel Mare, canalul Volga-Baltic a fost inaugurat în 1964.
Toate aceste proiecte au avut un impact grav asupra mediului și au avut forța de muncă de aproximativ 100.000 de prizonieri politici care au fost prinși sub guvernul stalinist. Ambele detalii au fost ascunse datorită propagandei pentru curățarea imaginii proiectului și a lui Stalin însuși.
Volga germani
În jurul anului 1760, un proces de imigrare de către germani a început din țara natală către malurile Volga din Rusia. Aceasta ca urmare a greutăților pe care le-au trăit în Germania ca urmare a războaielor din interiorul și din afara granițelor sale.
La sfârșitul secolului al XVIII-lea, Ecaterina a II-a cea Mare, era la acea vreme împărăteasă rusă. Aceasta a avut origine germană și a decis să ia măsuri în ceea ce privește suferințele germanilor, sub forma unui manifest, în care i-a invitat să locuiască în ținuturile adiacente Volga de mijloc și de jos.
Aceasta i-a scutit de impozite timp de 30 de ani, pe lângă angajamentul de a-i lăsa în afara problemelor referitoare la serviciul militar, libertatea religiei și culturii, precum și autonomia de a-și gestiona resursele. Multe dintre aceste promisiuni au fost încălcate și un număr mare de imigranți au emigrat din nou, de această dată în America, după războiul civil rus.
În timpul Rusiei sovietice, germanii care au rămas pe Volga au reușit să rămână în afara ei. Republica Socialistă Sovietică Autonomă a Germaniei Volga a fost fondată atunci, care a rămas independentă până în 1941, când Germania nazistă a atacat Uniunea Sovietică.
Locuitorii săi au fost deportați în țările asiatice de către Stalin, care avea o paranoie în fața dușmanilor germani. Când guvernul său a căzut, doar o mică parte s-a întors în Rusia, în timp ce restul a rămas în țara în care au fost deportați sau au emigrat în Germania.
Al doilea razboi mondial
Înainte de a deveni atracția turistică pe care a fost astăzi cursul prin râul Volga, prima dată a trebuit să treacă printr-un moment istoric întunecat. Pe malurile Volga, în orașul care a devenit cunoscut sub numele de Stalingrad și mai apoi redenumit Volgograd, a avut loc o luptă aprigă împotriva Germaniei naziste.
Bătălia de la Stalingrad sau Marele Război Patriotic din Rusia a fost o confruntare care a avut loc între august 1942 și februarie 1943. Aceasta a avut loc între Germania nazistă și aliații ei, pe de o parte, și Uniunea Sovietică, pe de altă parte, rezultând victorioși. ultimul.
Râul Volga, care a împărțit orașul Stalingrad în două, a fost martorul tenacității cu care Armata Roșie a rezistat atacurilor continue ale armatei naziste. Împotriva tuturor șanselor, sovieticii au reușit să reziste.
În timpul acestei bătălii, armata a traversat râul de pe o bancă pe cealaltă folosind bărci, întrucât la un capăt erau nemții și la celălalt ofițerii armatei sovietice care dădeau ordine, precum și infirmarurile unde căutau să participe la răniți.
Caracteristici generale
Volga este un râu impunător, cu un debit mediu de 8.000m 3 / s care traversează țara rusă, acoperind 1.350.000 km 2 în bazinul său care se întinde pe 3.690 km. Se spune despre acest torent că, văzut de sus, formează un copac datorită multitudinii de râuri care se varsă în el, generând ramuri atractive.
Pe lângă faptul că este cel mai lung și mai mare râu de pe întregul continent european, este și cel mai mare din Rusia, acoperind o treime din teritoriu. Originea apelor sale se datorează în mare parte dezghețului de izvor și, într-o măsură mai mică, a apelor subterane și a celor provenite din ploi care pot atinge 662 mm pe an.
Fiind un râu care depinde de 60% din topirea gheții, regimul său hidric este considerat pluvioestival, deoarece are o înălțime între lunile aprilie și iunie, pe parcursul a 6 săptămâni de primăvară, pentru a scădea ulterior în mod notabil și a îngheța în mai multe secțiuni.
Acest lucru a determinat râul să treacă prin fluctuații în adâncimea sa care pot varia de la 16 m la 3 m pe tot parcursul anului. Ca urmare a lucrărilor care au fost efectuate pe toată perioada extinderii sale ca condiționare, cu baraje și rezervoare, această variație a scăzut, permițând o anumită stabilitate în fluxul râului și navigabilitatea în cea mai mare parte a extinderii sale.
Volga aparține bazinului sau versantului Caspic, singurul din Europa care este considerat endoreic sau închis. Acest lucru se datorează faptului că marea în care se golește, Caspianul, are unul dintre cele mai mari lacuri interne din lume care nu are o ieșire către un ocean, spre deosebire de bazinele exorheice.
Vreme
Volga din capul său se află la 228 de metri deasupra nivelului mării și face o coborâre lentă până când ajunge la gura ei, la 28 de metri sub nivelul mării. Datorită acestei diferențe restrânse, climatul de-a lungul râului rămâne cu puține oscilații.
Temperatura medie variază de la -16º între noiembrie și martie, până la 22º între mai și septembrie. Luna cu cele mai scăzute temperaturi este de obicei februarie, în timp ce luna cu cea mai caldă este iulie. Acele luni coincid cu tulburarea, aprilie-septembrie fiind cel mai clar sezon al anului.
Datorită acestei variații de temperatură în mediu, apele Volga sunt reci, fiind luna iulie în care temperatura cea mai ridicată este înregistrată cu 20º la 25º. La gura sa, canalul rămâne fără gheață 260 de zile pe an, în timp ce în restul traseului acest număr poate fi mai mic.
Nașterea, traseul și gura
Rusia este cea mai mare țară din lume , cu mai mult de 17 milioane km 2 de suprafață. Este împărțit în oblasti, republici federate, okrugs, krajs, precum și în două orașe de rang federal și o regiune autonomă. Datorită acestei extinderi largi, Rusia are o parte a țării pe teritoriul asiatic, iar cealaltă pe teritoriul european.
Râul Volga curge prin partea de vest a acestei țări, în Europa, fiind și zona cu cea mai mare populație. Se naște în Oblastul Tver, în special în Dealurile Valdai, într-o pădure din apropierea orașului Volgo-Verjovie. Apoi parcurgeți în total 10 oblasturi și 3 republici. Ca și alte râuri cu lungime similară sau mai mare, Volga este împărțit în 3 secțiuni.
Acoperirea superioară
Cursul superior al Volga se caracterizează prin a fi impetuos, mai ales în sezonul său înalt. Această secțiune merge de la sursa sa până la confluența cu râul Oká, în Oblastul Nizhny Novgorod. La începutul călătoriei sale, în primii 36 km, Volga se numește Selizhárovka.
Într-un curs sinuos, care începe în direcția sud-estului și apoi se schimbă, acest râu întâlnește rapid primul dintre multe rezervoare și baraje. În această secțiune este cel mai vechi dintre ei, barajul Rybinsk, construit în 1935.
De asemenea, în cursul superior există și punctul cel mai apropiat de Moscova, precum și canalul care face legătura între Volga și Moskva. De asemenea, în vârfurile sale superioare, Volga se alătură Balticului prin calea navigabilă Volga-Baltică, iar Marea Albă prin canalul Marea Albă-Baltică.
Între orașele antice, râul Volga încetinește, devenind un râu cu lățime mare și lentoare, de câmpie. În cele din urmă se întâlnește cu râul Oká, încheind ceea ce este cunoscut în mod tradițional ca cursul superior sau secțiunea Volga.
Curs mediu
Partea de mijloc a Volga, precum și partea superioară, de asemenea, are un număr mare de baraje și rezervoare. Fiind în această secțiune, Volga este cel mai mare lac de retenție artificială din Europa. Această zonă a Volga merge de la intrarea în partea centrală a Rusiei Europene până la confluența Volga cu Kama.
Printre cele mai notabile caracteristici ale acestei secțiuni este o asimetrie marcată între ambele maluri ale Volga, deoarece una dintre ele este mult mai mare și mai abruptă decât cealaltă. În plus, în acest curs, Volga servește ca graniță naturală între două dintre republicile ruse.
Ca urmare a numărului mare de baraje și rezervoare cu care canalul s-a derulat până la culminarea secțiunii de mijloc, Volga intră în partea sa finală diminuată, cu o foarte mică relevanță în sensul geografic, în special în comparație cu sursa sa .
Curs inferior
Râul Volga intră în Ulyanovsk pentru a începe întinderea finală mai întâi pe direcția sud-est și apoi întoarcerea spre sud-vest. În acest moment se ajunge la râu cu barajul Volgograd și orașul căruia îi datorează numele. Mai târziu primește canalul Volga-Don care permite trecerea primului la Marea Neagră.
În cursul său final, râul se împarte în mai multe brațe, dintre care cele mai importante sunt Bakhtemirul și Tabola. Toate acestea formează o deltă, care este protejată în anumite zone prin migrarea păsărilor. În sfârșit, Volga se varsă în Caspic, cunoscut pentru a fi cel mai mare lac din lume.
Contaminare
Cu excepția câtorva secțiuni de-a lungul Volga, o mare parte a traseului său este întreruptă continuu de rezervoare și baraje care au fost construite în scopul utilizării apelor sale în favoarea ființelor umane, direct sau indirect.
Deși această lucrare a început cu mult înainte de secolul XX, cea mai extinsă lucrare datează din acest secol. În prezent râul are câteva dintre cele mai mari baraje din lume, unele dintre ele fiind: barajul Cheboksary (1980), barajul Săratov (1967), barajul Volgograd (1958), barajul NijniNovgorodo (1955), barajul Samara (1955), barajul Rybinsk (1941), barajul Uglich (1940) și barajul Ivankovo (1937).
Economie
Economia dinaintea celui de-al Doilea Război Mondial s-a bazat exclusiv pe fermierii veniți pe malurile Volga pentru a folosi apa printr-un sistem de irigații. Cu toate acestea, când a culminat și chiar cu puțin timp înainte, a început deja un proces de industrializare care se va încheia în ceea ce este astăzi.
Deși există încă o zonă potrivită pentru cultivare, datorită fertilității sale pe parcursul mijlociu, au fost industriile, cum ar fi industria auto, care au preluat controlul economiei profitând de Volga, energia electrică pe care o produce și navigabilitatea sa ca mijloc de transport. comunicare.
De asemenea, câmpurile petroliere au marcat o puternică înainte și după, însoțite de materia primă din sectorul minier găsit, cum ar fi sarea și pota. În cele din urmă, Astrakhan, în delta Volga, a devenit un punct cheie pentru industria caviarului.
Principalele orașe care călătoresc
Rusia are mai multe orașe care au atracții atât pentru turiști, cât și pentru localnici. Dintre acestea, multe sunt scăldate de Volga, fie pentru că trece direct prin ele, fie indirect, datorită canalelor care leagă diverse părți ale țării.
Dintre orașele prin care curg apele Volga, unele ies în evidență pentru peisajele lor, pentru importanța lor intelectuală și culturală și chiar pentru faptul că au fost marcate de istorie. Dintre marile orașe pe care Rusia le are, jumătate sunt în apropierea râului mamă.
În cursul său superior, principalele orașe sunt: Yaroslavl, unul dintre cele mai vechi orașe al căror centru este un patrimoniu mondial; Nizhny Novgorod, al cincilea cel mai populat oraș din Rusia și cu o mare valoare istorică și de transport; și Uglich, cunoscut pentru Kremlinul său.
În secțiunea de mijloc se află orașul Kazan, fondat de bulgari și distrus de războaie, dar acum un hub pentru politică, știință, cultură și sport.
În sfârșit, în cursul său inferior se află Volgograd, cunoscut pentru rolul său din timpul celui de-al doilea război mondial; Saratov, cunoscut pentru a fi centrul universitar al țării; și Astrakhan, care pe lângă faptul că este bogat în cultură, este considerat și baza navală a Marinei Ruse.
afluenţii
Suprafața Volga adăugat la afluenții săi, are o extensie totală de 1,450,400 km 2 . Împreună formează o rețea despre care se spune că formează forma unui copac. Printre afluenții principali pe care îi primește râul Volga, este important să evidențiem următoarele: Kama, Medveditsa, Nerl, Mologa, Cheksna, Oká, Vetluga, Samara, Sura și Kama.
Floră
Datorită celor două zone biogeografice în care este împărțit cursul râului, mai întâi în partea sa superioară cu frigul și apoi în delta, convergând cu Caspian, flora Volga este diversă și extrem de atractivă în acele zone unde nu este a fost intervenit de oameni.
Printre cei mai obișnuiți arbori din Volga superioară se numără pinul și bradul scoțian, în timp ce plantele cu o proporție mai mică au mușchiul ca reprezentant. Cursul său de mijloc este bogat în tei, plop și stejar.
În partea de jos, în delta Volga, pe lângă o cantitate mare de alge, floarea de lotus iese în evidență pentru frumusețea sa, tipică regiunii Astrakhan, unde se află gura râului. În întregul curs al râului există, de asemenea, diferite specii de ciuperci, mai mult de 700.
Faună
Volga este un râu care, în ciuda problemelor de poluare pe care le-a întâmpinat, are o biodiversitate bogată. Printre pești sunt specii endemice, cum ar fi capul cu aripioare albe, precum și alte specii non-indigene, inclusiv patru specii de sturion.
Avifauna din delta Volga a determinat ca zona să fie considerată protejată datorită mișcărilor lor migratorii. Cele mai valoroase specii sunt pelicanul dalmatic și pescărușul caspic. Alte specii care pot fi găsite sunt lebede, mămăligă și căprioare comune și albe.
În ceea ce privește mamiferele, există și o specie tipică zonei, numită sigiliul Caspian, în delta Volga, precum și desmanul rus care este în pericol de dispariție. Alte mamifere includ lupul, câinele racel, vidra și vulpea roșie.
Referințe
- „Mica mare” a Rusiei. Fauna râului Volga (2018). Intrarea pe blog a Cronicii Faunei. Luate de la cronicasdefauna.blogspot.com.
- Enzo, Care sunt bazinele endorice, arreice și exorheice (2018). Luate de la epicentrogeografico.com.
- Escudero, L. Canalele la care a visat Stalin (2017). Luat de la sge.org.
- Lukyanov, D. Volga Germanii din Argentina, un popor „nomad” care a venit mult timp acasă (2019). Luate de la mundo.sputniknews.com.
- Terrasa, D. Volga. Intrare pe blog Ghidul. Luate de la geografia.laguia2000.com