CELE MAI BUNE 70 DE FRAZE ALE AYRTON SENNA [CU IMAGINI] - ECONOMIA - 2025

Va las cele mai bune fraze ale lui Ayrton Senna (1960-1994), unul dintre cei mai buni piloti de Formula 1 din istorie, pentru multi cei mai rapizi, castigator al campionatelor din 1988, 1990 si 1991.

Ați putea fi, de asemenea, interesat de aceste expresii sportive sau de aceste expresii atletice.

1-Nu sunt conceput să fiu al doilea sau al treilea, sunt proiectat să câștig.

2-A fi al doilea înseamnă a fi primul dintre primii care a pierdut.

3-Dacă o persoană nu are vise, nu are motive să trăiască, visarea este necesară chiar și atunci când visul depășește realitatea, pentru mine visarea este unul dintre principiile vieții.

4-Oricine ai fi, indiferent de poziția socială pe care o ai, bogat sau sărac, arată întotdeauna o mare determinare și fă mereu totul cu multă dragoste și credință profundă în Dumnezeu. Într-o zi îți vei atinge obiectivul.

5-Curse, competiție, sunt în sângele meu. Este o parte din mine, este o parte din viața mea. Am făcut-o toată viața și bate toate celelalte lucruri.

6-Nu am idoli. Admir munca, dăruirea și competența.

7-Mă duc continuu mai departe și învăț mai departe propriile limitări, limitările mele corporale, limitările psihologice. Este un mod de viață pentru mine.

8-Câștigarea este cel mai important lucru. Totul este o consecință a acestuia.

9-Suntem făcuți din emoții, cu toții căutăm emoții, este doar o problemă de a găsi o modalitate de a le experimenta. Există multe moduri de a le experimenta pe toate. Poate, ceva diferit, un lucru particular pe care vi-l poate oferi formula 1, este că știți că suntem întotdeauna expuși pericolului, pericolului de a ne răni, pericol de a muri.

10-Dacă doriți să aveți succes, trebuie să vă dedicați total, să vă căutați limita maximă și să oferiți tot ce este mai bun.

11-Când vă ajustați la o mașină de curse și curse pentru a câștiga, a fi al doilea sau al treilea nu este suficient.

12-Trebuie să vă asumați angajamentul de a câștiga.

13-Sentimentul pericolului este emoționant. Provocarea este de a găsi noi pericole.

14-Important este să câștigi mereu totul. Povestea cu care este important să concurezi nu este altceva decât demagogie.

15-Cu puterea minții tale, determinarea ta, instinctul și experiența ta, poți zbura foarte sus.

16-lași mor de mai multe ori înainte de a expira, vitejii gustă moartea o singură dată.

17-Câștigarea unei curse este o provocare mult mai mare decât câștigarea unui milion de dolari.

18-Sunt foarte privilegiat. Întotdeauna am avut o viață foarte bună. Dar tot ce am în viață a fost obținut prin dăruire și o dorință imensă de a-mi atinge obiectivele, o mare dorință de a câștiga, însemnând victoria în viața mea, nu ca șofer.

19-Și deodată, mi-am dat seama că nu mai conduc mașina în mod conștient. Îl conduceam pe un fel de instinct, doar eram într-o altă dimensiune.

20-Nu veți ști niciodată senzația de șofer atunci când câștigă o cursă. Casca ascunde sentimente care nu pot fi înțelese.

21-Piloții sunt, pentru oameni, mai mult un vis decât o realitate.

22-Viața este prea scurtă pentru a avea dușmani.

23-Frica este interesantă pentru mine.

24-Principalul meu obiectiv este să fiu recunoscut în lumea sportului cu motor ca profesionist și să fie văzut ca cineva care a obținut ceva.

25-Nu știu niciun alt mod de a ști că nu este riscant. Toată lumea trebuie să se îmbunătățească. Fiecare șofer are limitele sale. Limita mea este puțin mai departe decât celelalte.

26-Cea mai mare greșeală a mea? Ceva care încă nu s-a întâmplat.

27-Va veni ziua care va veni. Ar putea fi astăzi sau 50 de ani mai târziu. Singurul lucru sigur este că va veni.

28-Nu mai alerga pentru că este periculos? De asemenea, pot fi condamnat.

29-La 273 km / h ieși pe o curbă, dar la 271 km / h trece a doua.

30-În ceea ce privește performanța, angajamentul, efortul, dăruirea, nu există un teren de mijloc. Fie faci ceva foarte bine, fie nu.

31-Banii sunt o chestiune ciudată. Oamenii care nu au, îl urmăresc. Oamenii care îl au sunt plini de probleme.

32-Dacă îl ai pe Dumnezeu de partea ta, totul devine clar.

33-Va fi un sezon cu multe accidente și voi risca să spun că vom avea noroc dacă ceva cu adevărat grav nu se întâmplă.

34-Este important, atunci când echipa ta tehnică nu este cea mai bună, să crezi că va exista întotdeauna o cursă mai bună.

35-Este important ca șoferii să rămână împreună, deoarece în momentele dificile, ne avem unul pe celălalt. Dacă nu suntem împreună, interesele financiare și politice ale organizatorilor și constructorilor vor fi în prim plan.

36-În fiecare an există un campion, dar nu există întotdeauna un mare campion.

37-Sunt un tânăr care a sacrificat o mulțime de existențe proprii pentru curse. Mă gândesc la această meserie de când eram copil; Le-am dat pe toate și cred că o iubesc mai mult decât orice. Prin urmare, când voi alerga o voi face doar pentru a câștiga. Nu mă voi opri decât în ​​ziua în care îmi dau seama că merg pe jos a zecea mai încet decât am putut.

38-Continui continuu să aflu despre propriile mele limitări: fizice, psihologice. Este un mod de viață pentru mine.

39-Mi-e teamă de moarte și durere, dar trăiesc cu asta. Frica mă fascinează.

40 de oameni bogați nu pot trăi pe o insulă înconjurată de sărăcie. Toți respirăm același aer. Trebuie să oferim tuturor o șansă, cel puțin o șansă de bază.

41-Formula 1 este teribil de competitivă și egoistă, nu este cel mai potrivit mediu pentru a-și face prieteni.

42-Nu există mici accidente în acest circuit.

43-Dacă se întâmplă vreodată că am un accident care îmi costă viața, sper să fie definitiv. Nu aș vrea să fiu într-un scaun cu rotile. Nu mi-ar plăcea că sunteți într-un spital care suferă de vreo vătămare. Dacă o să trăiesc, vreau să trăiesc pe deplin, foarte intens, pentru că sunt o persoană intensă. Mi-ar strica viața dacă ar trebui să trăiesc parțial.

44-rivalii mei nu mă iubesc pentru că păcatul meu trebuie să fie rapid.

45-Femeile, cu probleme sau fără ele, dar nu putem trăi fără ele.

46-Sunt tânăr, sănătos și sunt angajat astăzi mai mult ca oricând cu pasiunea mea, pasiunea noastră.

47-Obiectivul principal este să găsesc o cale de a face mai departe și de a stimula acel sentiment care mă ține angajat cu scopul de a avea succes.

48-Trebuie să încerc tot ce pot să fiu cel mai bun.

49-A fi șofer de curse implică faptul că ești în permanență în pericol.

50-A fi șofer de curse înseamnă că concurezi cu alți oameni și, dacă nu te duci pentru aceste deschideri din frică, atunci nu mai ești șofer de curse.

51-Noi, piloții, concurăm și concurăm pentru a câștiga, singura motivație pentru noi toți este victoria.

52-Sunt un alergător care a câștigat mai multe curse decât oricine.

53-Când vedeți o deschidere și conduceți cu viteză mare cu alte mașini care vă sunt aproape, vă angajați să luați această deschidere.

54-Uneori fac greșeli, nu poți întotdeauna să ai dreptate, dar în final eu sunt cel care conduce și trebuie să fac ceea ce îmi spune mintea mea în acele momente.

55-Suntem cu toții responsabili de accidentele care apar în cursă.

56-Piesa nu este proiectată pentru două mașini cu o viteză atât de mare pentru a concura pentru un prim loc, noi, șoferii, da. Sunt conceput pentru a câștiga.

57-Trebuie să fii calm, senin și trebuie să accepți ajutor, ai nevoie de acel sfat pentru a câștiga.

58-Cel mai important lucru dintre toate nu este controlul asupra mașinii, ci controlul asupra ta.

59-Uneori nu poți merge atât de repede.

60-Am avut o educație foarte puternică, cu principii clare și clare în sensul cum ar trebui să mă comport.

61-Nu regret nimic, fac lucruri din motivele corecte. Unii o înțeleg și alții nu.

62-Niciodată nu îi vei face pe toți să te înțeleagă și să te accepte, dar în final, admir ceea ce fac.

63-Sunt foarte competitiv, cred că fiecare alergător care ajunge la formula 1 are în el un spirit foarte competitiv.

64-Am învățat să găsesc echilibrul pentru a da totul din mine atunci când contează cu adevărat.

65-Principala mea responsabilitate, atenția mea principală, este față de copii mai presus de toate.

66-Iubirea copiilor, iar admirația lor este ceea ce mă motivează să transmit valori bune.

67-Am spus întotdeauna, dacă a fost o greșeală, a fost de la început. Pista nu este proiectată pentru acest tip de curse. O știm și ar trebui să ne oprim și să ieșim din mașini.

68-Nu a fost o eroare a alergătorului, a fost o greșeală a echipei, a celorlalți alergători; Trebuie să avem curajul să ieșim și să recunoaștem că toți împărtășim responsabilitatea.

69-Am obținut multe într-un timp foarte scurt, nu este timpul să mă opresc.

70-am început să alerg în karturi. Îmi plac karturile. Este cel mai impresionant sport din lume. Mai mult decât F1, de fapt, mi-a plăcut mai bine.