DISPUNERE URBANĂ: CARACTERISTICI, TIPURI - VOCABULARUL CULTURII - 2025

Aspectul urban este unul dintre elementele fundamentale ale morfologiei urbane, deoarece se ia în considerare drumurile și rețelele de circulație ale centrelor și orașe. Prin aceasta este posibil să observăm procesele de creștere a orașelor, planificarea utilizării terenurilor, amenajarea străzilor, dezvoltarea demografică și diferențele de planificare.

Dispunerea urbană depinde de condițiile solului, de relief și de climă. Aceste componente sunt esențiale pentru construcția de structuri și rute proiectate de om. Prin amenajarea urbană este posibil să cunoaștem dezvoltarea orașelor în timp și să oferim caracteristici unice fiecăruia dintre ele.

caracteristici

- Răspunde capacității de a genera spațiu public pentru conectivitate și mobilitate într-un mod durabil.

- Caută creșterea calității vieții celor care locuiesc în oraș.

- Datorită conectivității străzilor, este posibil să se creeze un mediu accesibil pentru localnici și vizitatori.

- Stabilesc standardul în ceea ce privește descrierea străzilor și blocurilor.

- Unii autori descriu aspectul ca coloana vertebrală a orașului tradițional.

- Ajută la promovarea echității sociale, deoarece proiectează fiecare spațiu cu acces la toate grupurile socio-economice.

- Locurile cu drumuri largi și drepte facilitează distribuția luminii naturale și a curenților de aer.

- Sectoarele cu urme neregulate sunt predispuse la acumularea de murdărie și răspândirea bolilor.

- Este strâns legat de procesul de creștere a orașelor.

- Fiecare tip de urme desemnează un model diferit de oraș.

Tipuri

Dreptunghiular, tablă de control sau grilă

Se referă la o rețea rutieră în care orașul este așezat într-o rețea și străzile se intersectează în unghi drept.

Scopul principal al acestui tip de urme este de a oferi oportunitatea unei creșteri echitabile în timp. Totuși, acest lucru nu este posibil, deoarece întâlnește o serie de obstacole naturale.

Clădirile publice joacă un rol de lider și au spații deschise pentru distribuțiile viitoare. Se estimează că primele înregistrări ale machetei de verificare datează din planificarea urbană a orașelor grecești și romane, precum și în orașele coloniale hispano-americane și europene din s. XIX.

Raza centrică sau radială

Axa principală este centrul orașului; de acolo străzile sunt date spre diverse direcții sub formă de radio.

Placă neregulată sau ruptă

Este un tip de AVC care nu are organizare sau planificare, deoarece se caracterizează printr-o creștere spontană. Clădirile sunt aranjate la întâmplare, străzile sunt șerpuite și înguste, iar multe nu au ieșire. Există o diferență între înălțimea clădirilor și nu există reglementări privind planificarea și ocuparea terenului.

Acest model a fost înlocuit treptat de modelul reticular pentru a contribui la structurarea orașelor organizate, cu o mai bună distribuție a apei potabile, a energiei electrice și a spațiilor cu conectivitate mai bună. Acest model era tipic orașelor medievale.

Deliberat neregulat

Sunt urme recente în care nu se găsește un centru specific. Modelul corespunde tipului oraș-grădină.

Stil baroc

O clasificare a modelului de tablă de control corespunde, dar cu diferența că urmele includ axe radiale plasate pentru a crea sensuri giratorii și pătrate, pentru a rupe cu modelul pătrat.

În ceea ce privește relația cu coletul urban

În această clasificare sunt urmele:

- În conformitate cu funcțiile care se dezvoltă în acestea: rezidențiale, comerciale, administrative.

- În ceea ce privește structura drumului: primar, secundar, terțiar.

- În funcție de tipurile de trafic: vehicul / pietonal, greu / ușor, public / privat.

- Acorduri cu organizarea de cartiere și sectoare: structurare, cartier, principal sau bulevard.

Dispunerea urbană a orașului Mexico

Era prehispanică

În perioada pre-hispanică, obiectivul principal al orașului Mexico era apărarea, corespunzând intențiilor de control, dominație și cucerire a Imperiului Aztecă. Au fost chiar înregistrări ale unei urme de tip ortogonal sau de tablă de control.

Se presupune că structura de bază era formată din patru drumuri în formă de cruce, părăsind centrul orașului ca locul unde se vor așeza piețele, palatele și centrele ceremoniale ale regilor și nobililor. Din această zonă s-au pierdut străzile și căile pietonale.

Cu toate acestea, se crede că una dintre problemele grave ale locului a fost inundația constantă, care a provocat răspândirea bolilor și a condițiilor nesanitare.

Perioada coloniala

Distribuția descrisă mai sus a fost menținută în timpul coloniei: a existat un pătrat principal cu un spațiu geometric de bază și arhitectură civilă axată pe satisfacerea nevoilor sociale. Aceasta corespundea ordonanțelor stabilite de Felipe al II-lea în s. XVI.

În ceea ce privește templele indigene, acestea au fost retrogradate în cartierele din afara centrelor urbane spaniole, care au servit la distribuirea claselor sociale ale vremii.

În S. În secolul al XVIII-lea, noile propuneri au fost concepute pentru o mai bună distribuție a orașului, datorită influenței iluminismului și a tendinței neoclasice din Europa. Aceste propuneri au necesitat simetrie, ordine și regularitate pentru a contribui la sănătatea publică.

Secolul XIX

S. XIX a fost o perioadă ideală pentru construcția și reconstruirea templelor, mănăstirilor, monumentelor, piețelor, grădinilor și diferitelor lucrări publice.

Datorită influenței franceze, la mijlocul acestui secol, Mexico City a cunoscut o înflorire arhitecturală, în conformitate cu tendințele ideologice și cu importanța economică a vremii. Acest lucru a ajutat, de asemenea, la reducerea ratelor de deces din cauza condițiilor mai bune de drum.

Datorită schimbărilor politice și sociale și inundațiilor constante, în a doua jumătate a s. În secolul al XIX-lea, structura dreptunghiulară a fost spartă pentru a da loc unei structuri mai libere, cu scopul de a satisface nevoile populației.

Era actuală

Odată cu sosirea s. XX orașul a fost modernizat datorită dezvoltării industriale avansate. Cu această ocazie, creșterea durabilă a fost pusă deoparte pentru a trece la diversificarea alternativelor pentru creșterea populației.

În anii '70, a fost adoptată Legea generală a așezărilor umane, pentru a omogeniza și centraliza eforturile de urbanism.

În prezent, eforturile sunt axate pe modernizarea cartierelor aflate la periferie și oferirea locuitorilor acestora de condiții mai bune pentru dezvoltarea activităților lor zilnice.

Referințe

1. Cervantes Sánchez, Enrique. (Sf). Dezvoltarea orașului Mexico. În UNAM. Preluat: 7 martie 2018. La UNAM de posgrado.unam.mx.
2. Structura urbană. (Sf). Pe Wikipedia. Preluat: 7 martie 2018. În Wikipedia, la es.wikipedia.org.
3. Structura și dispunerea urbană a Torreón. (Sf). În Milenio.com. Preluat: 7 martie 2018. În Milenio.com din milenio.com.
4. Gutiérrez Chaparro, Juan José. (2009). Planificarea urbană în Mexic: o analiză critică a procesului său evolutiv. În Redalyc. Preluat: 7 martie 2018. În Redalyc din redalyc.org.
5. Instrumente pentru studierea orașelor. (Sf). În Arhitectura UIA. Preluat: 7 martie 2018. În Arhitectura UIA de arhitectură.uia.mx.
6. Morfologia urbană. (Sf). În Ficus. Preluat: 7 martie 2018. În Ficus de ficus.pntic.mec.es.
7. Sgroi, Alejandra. (Sf). Morfologia urbană. În Unlp. Preluat: 7 martie 2018. În Unlp de blogs.unlp.edu.ar.