DRUMUL INTERURBAN: CARACTERISTICI, TIPURI - VOCABULARUL CULTURII - 2025

Drumul interurban (denumit în mod obișnuit autostradă), în cadrul conceptului de drum public, este acel drum asfaltat care leagă orașele sau centrele importante dintr-un oraș. Potrivit codului penal spaniol, drumul interurban este „spațiul geografic care este corespunzător marcat de simbolul deschiderii către oraș”.

Unii autori le concep ca drumuri de uz public, construite numai pentru trecerea vehiculelor; În plus, ele servesc și la realizarea călătoriilor lungi. Clasificarea acestuia va depinde de benzile care o constituie, de trecerile și de tipul de trafic pe care îl susțin.

Deoarece există mai multe clasificări, acestea au nevoie de specificații rutiere pentru construcția și întreținerea corectă a acestora. Se estimează că primele drumuri au fost create pentru a permite trecerea animalelor, deoarece acestea nu puteau călători pe aceleași rute ca și oamenii. În timpul Imperiului Roman a avut loc evoluția acestor prime drumuri.

Istorie

Sunt cunoscute mai multe civilizații importante care au adus contribuții importante la construcția drumurilor:

- Există înregistrări care estimează că mesopotamienii au fost pionierii în materie, găsind dovezi ale drumurilor făcute în jurul anului 3500 î.Hr. C.

- Chinezii au dezvoltat o linie de drumuri spre s. XI a. C. Sunt creditați cu Drumul Mătăsii (cel mai lung din lume).

- În America de Sud, incasul a realizat o rețea elaborată de drumuri, deși unii istorici nu o consideră pe deplin drept drumuri, deoarece, la acea vreme, nu știau existența roții. Aceste plase au alergat peste Anzi și au fost făcute din piatră tăiată.

- Egiptenii au construit drumuri pentru a transporta materiale pentru construcția ulterioară a piramidelor și monumentelor către zei și faraoni.

- Există încă câteva drumuri făcute în Imperiul Roman. Se estimează că au fost construite între 312 și 220 î.Hr. C. și a permis să se mute din centru în cele mai importante orașe. Întreținerea a fost responsabilitatea orașelor și orașelor prin care au trecut; astfel, starea bună a acestora a fost menținută.

- În S. XVII, guvernul francez a consolidat construcția acestor drumuri cu sprijinul instituțiilor private, care au stabilit taxări pentru a permite întreținerea drumurilor.

- Îmbunătățirile și progresele în ceea ce privește infrastructura rutieră se datorează în mare măsură progreselor înregistrate pe parcursul s. XIX. După a doua jumătate a acelui secol, asfaltul și trotuarul au fost incluse ca materiale principale pentru construcția drumurilor.

- În S. În secolul XX, în anii 1930, germanii au dezvoltat un nou sistem de drumuri numit autobahn, care sunt considerați predecesorii drumurilor de astăzi.

caracteristici

- Sunt drumuri care leagă orașe sau centre importante dintr-un oraș.

- De asemenea, sunt cunoscute popular ca autostrăzi.

- Sunt destinate aproape exclusiv tranzitului autovehiculelor.

- Sunt utilizate pentru a efectua călătorii lungi.

- Nu au treceri care traversează drumul.

- În funcție de tip, unii permit trecerea oamenilor și chiar a vehiculelor trase de animale.

- Au libertate de aranjament.

Tipuri

Conform caracteristicilor sale

Autostrăzile

Drumuri special concepute pentru traficul de vehicule auto. Au control de acces; adică au puncte specifice pentru trecerea vehiculelor. Nu au treceri pe alte drumuri (căi sau căi ferate) și au căi carosabile diferite.

Autostrăzi

Acestea au caracteristici similare cu autostrada cu diferența că trecerea pietonilor și a persoanelor cu mobilitate limitată este permisă. Au întotdeauna semne care indică faptul că este o autostradă.

Culoare expres sau auto

Ele constau dintr-o singură trăsură pentru ambele direcții din pasajul vehiculului. Nu traversează niciun alt drum și are limite de acces.

Drumuri convenționale

Sunt considerate cele care nu îndeplinesc caracteristicile explicate anterior. Au intersecții, intersecții și scurtături. Acestea includ, de asemenea, benzi de mare viteză și un traseu pentru trafic mai lent și mai puțin.

În funcție de funcțiile pe care le îndeplinesc

resortisanţii

Ele sunt, de asemenea, numite principale, deoarece conectează populația sau centrele provinciale ale unei țări. Acesta este motivul pentru care fac posibilă circulația pe distanțe lungi.

Regională și regională

Apeluri secundare, comunicați centrele de activitate ale unei regiuni. Unii autori le consideră o ramură a drumurilor naționale.

local

Se alătură orașelor mici, așa că călătoria lor este scurtă și aproape.

Local

Ele servesc pentru a face legătura cu anumite proprietăți. Acestea sunt în general neasfaltate.

Diferențe cu drumul convențional

Diferențe cu drumurile urbane

Acestea sunt cele care se află în centrele urbane. Străzile, piețele și tot ce se găsește în zona urbană sunt incluse. Unele dintre principalele sale caracteristici sunt următoarele:

- Ele servesc pentru reținerea, reglarea și accesibilitatea pasajului vehiculului.

- Gestionează cantități mari de trafic în perioade scurte, în special acolo unde se găsesc concentrații mari de populație.

- Sunt condiționate de spațiu.

- Acestea includ traficul de vehicule și pietoni.

- Există intersecții.

- Multiplicitatea acceselor din exterior.

- Sunt rețele de distanță scurtă.

Diferențe cu trecerea

Este un tronson de drum care duce către un oraș, traversându-l de la început până la sfârșit.

Referințe

1. Bañón Blázquez, Luis. (Sf). Manual de coș. În Sirius UA. Preluat: 8 martie 2018. În Sirio UA de la sirio.ua.es.
2. Autostradă. (Sf). Pe Wikipedia. Preluat: 8 martie 2018. În Wikipedia, la es.wikipedia.org.
3. Diferențierea dintre drumurile urbane și cele interurbane în infracțiunea de viteză în articolul 379.1 din Codul Penal. (2013). În dreptul penal. Preluat: 8 martie 2018. În Drept penal de la infoderechopenal.es.
4. Istoria autostrăzilor. (Sf). În Arqhys Arquitectura. Preluat: 8 martie 2018. În Arqhys Arquitectura de arqhys.com.
5. Drumurile pubiene. Educație pentru siguranța rutieră pentru adulți. (2009). În Open Classroom. Preluat: 8 martie 2018. În Open Classroom aula-abierta-dgt.es.
6. Drumul public. (Sf). În Arqhys Arquitectura. Preluat: 8 martie 2018. În Arquys Arquitectura de arquys.com.
7. Drumul public. (Sf). Pe Wikipedia. Preluat: 8 martie 2018. În Wikipedia, la es.wikipedia.org.