TRANSPORT MULTIMODAL: ISTORIC, CARACTERISTICI, TIPURI, AVANTAJE - VOCABULARUL CULTURII - 2025

Transportul multimodal este legătura sau conexiunea între diferitele moduri sau tipuri de transport, care este destinat să efectueze anumite operațiuni de transfer mai eficient și transferul de materiale. Aceasta include paleți, containere sau alte articole din această categorie pentru a consolida încărcăturile.

Conceptul de transport multimodal implică faptul că este necesar să se utilizeze mai multe tipuri sau moduri de vehicul pentru a muta mărfurile de la locul lor inițial la următoarea destinație; cu toate acestea, această uniune se realizează prin utilizarea unui singur contract de transport.

Prin transportul multimodal, este posibilă deplasarea elementelor pe mare și apoi trimiterea lor către locul de destinație specific pe uscat. Sursa: pixabay.com

De asemenea, în conformitate cu acest concept, se poate adăuga că este posibilă transportarea anumitor încărcături cu ajutorul unor mijloace multimodale, fără a fi necesară utilizarea (sau utilizarea) containerelor. În plus, transportul multimodal nu se aplică numai în uz industrial, ci poate fi utilizat și în transportul intern.

În consecință, transportul multimodal poate fi diferențiat de transportul intermodal, deoarece acesta din urmă, deși folosește mai multe tipuri de transport, folosește doar o singură măsură de sarcină. Transportul multimodal diferă, de asemenea, de transportul combinat, care constă în utilizarea diferitelor tipuri de vehicule în cadrul aceleiași ramuri de transport.

În general, transportul multimodal este realizat de un operator profesionist care trebuie să încheie contractul de transport multimodal, care prevede că își asumă toată responsabilitatea pentru marfa și se asigură că transferul va fi îndeplinit.

Datorită mișcării financiare extinse pe care o generează transportul multimodal, mulți promotori s-au transformat în acest tip de ramură, care își extinde responsabilitățile în calitate de transportatori. Acest lucru a fost observat și la transportatorii oceanici, care astăzi oferă un serviciu de livrare la ușa ta.

Acest lucru înseamnă că, datorită transportului multimodal, transportatorii maritimi pot oferi un serviciu de transfer care acoperă întregul mod de a ajunge la facilitățile destinatarilor, în loc să ofere doar serviciul tradițional care poate muta doar marfa dintr-un port în altul. .

Istorie

Transportul ca mijloc de creștere a globalizării

Transportul este considerat unul dintre cei mai importanți piloni în dezvoltarea globalizării, deoarece a făcut posibilă accelerarea achiziției și vânzării de materii prime, mărfuri și componente din întreaga lume.

Transportul maritim a fost unul dintre cele mai importante în acest domeniu, deoarece permite schimbul de materiale voluminoase la un preț relativ mic.

Dezvoltarea transportului a favorizat de asemenea piețele internaționale, forțând țările din întreaga lume să concureze în căutarea de avantaje economice și comerciale.

fundal

Deși pare nou, transportul multimodal nu este un concept recent. Au existat mărturii din secolul al XVII-lea care afirmă că unele trăsuri au fost montate pe bărci pentru a evita accidentele pe unele drumuri foarte neregulate.

Cu toate acestea, transportul multimodal ca precept modern s-a născut odată cu crearea căilor ferate, deoarece din acest moment, marfa a început să fie transferată pe marile căi ferate, ceea ce a permis un transport mult mai rapid și mai eficient.

Înainte de acest moment istoric, materialele erau transportate cu nava pentru a fi transportate ulterior în căruțe, care ar putea dura câteva zile și chiar câteva luni.

Datorită creării căii ferate, atât mărfurile, cât și oamenii au reușit să fie transportate cu ușurință pe distanțe lungi pe o țară și chiar pe tot continentul.

Anii 1960 și următorii

După acest avans notabil, transportul multimodal a continuat să se extindă ca concept, mai ales în anii '60.

Mai târziu, în 1980, a fost încheiat un acord important cunoscut sub numele de Convenția Națiunilor Unite privind transportul multimodal internațional de mărfuri, care a permis creșterea acestui tip de sistem de vehicule.

În această convenție a Organizației Națiunilor Unite, transportul multimodal a fost definit ca acela în care mărfurile sunt mutate folosind cel puțin două tipuri de transport diferite, ambele susținute de un contract în care se stabilește că operatorul va fi responsabil de salvgardarea și livrarea mărfii.

Ce este un operator de transport multimodal?

OTM (operator de transport multimodal) este persoana care decide să încheie un contract de transport de acest tip sub propriul lor titlu, asumându-și toată responsabilitatea prevăzută în respectivul contract.

În același mod, OTM trebuie să fie responsabil și pentru deplasarea totală a mărfii: de la plecarea sa până la sosirea sa.

În plus, în cazul în care marfa suferă vreo pagubă, OTM trebuie să suporte cheltuielile pertinente, indiferent de locul în care s-a produs pierderea: indiferent dacă este pe mare, feroviar sau aerian. Cu toate acestea, contractul poate stabili anumite circumstanțe sau clauze în care OMT poate fi exonerat.

OTM are puterea de a oferi clientului său un serviciu de aprovizionare regulat, care include livrarea mărfii „la timp”; Această noțiune este unică pentru contractul de transport multimodal, alte contracte nu au această posibilitate.

caracteristici

Utilizarea unui singur contract

Transportul multimodal este singura metodă care oferă un singur contract, deoarece celelalte mijloace de transport de mărfuri necesită mai multe contracte.

Abordare națională și internațională

Transferurile efectuate prin transport multimodal pot fi naționale sau internaționale. Aceasta îl face o metodă folosită pe scară largă de companiile mari.

Diferite mijloace de transport

În transportul multimodal, se pot folosi mai multe tipuri de vehicule care traversează diferite rute, cum ar fi aerul, pământul și marea. Clientul poate decide dacă să combine vehiculele sau să le folosească de același tip.

Fără limitări de distanță

Una dintre caracteristicile acestei metode de transfer este aceea că distanța nu contează; adică poate fi lung sau scurt, deoarece nu există nicio clauză sau impediment care să limiteze lungimea traseului.

Urmărirea încărcăturii

Un alt dintre cele mai importante elemente ale transportului multimodal este că marfa este urmărită prin sisteme avansate digitale și prin satelit, ceea ce este atractiv pentru clienții care doresc să mute materiale de înaltă valoare.

Tipuri

Există mai multe tipuri de transport multimodal. Vom descrie cele mai frecvente mai jos:

Transport la sol

Aceste transporturi sunt efectuate de obicei printr-o cale ferată și alte tipuri de vehicule terestre care pot varia în funcție de caz.

Acestea includ transferul de marfă de la depozitele de distribuție (transport rutier) la transferul pe distanțe lungi (feroviar), ceea ce permite livrarea mai rapidă a mărfurilor, deoarece evită obstacolele pe rutele terestre, cum ar fi traficul.

Transport maritim scurt

Această categorie de transport multimodal se datorează faptului că navele mari nu pot încărca și descărca mărfurile în porturile mici.

În consecință, materialul sau marfa trebuie să fie mutate folosind mini-nave, care au capacitatea de a se deplasa în porturi mici.

Cu alte cuvinte, transportul maritim multimodal folosește două nave: una mai mare pentru a traversa oceanele, iar cealaltă pentru a se stabili într-un port mic. Mini-navele sunt, de asemenea, cunoscute sub numele de "hrănitori" sau alimentatori.

Avantaj

Transportul multimodal aduce o serie de avantaje care fac din acest sistem unul dintre cele mai utilizate pe scară largă din lume. Acestea sunt următoarele:

Avantaje pentru țară

- Porturile maritime sunt decongestionante datorită lanțului de nave și mini-nave.

- Costurile sunt reduse în controlul mărfurilor și oferă o mai mare securitate în colectarea impozitelor.

- Costurile vamale sunt reduse și se gestionează mai mult autocontrolul contrabandei.

- Prețul mărfurilor importate este redus.

- Îmbunătățește competitivitatea produselor naționale pe piața internațională.

Avantaje pentru operator

- Vă permite să programați activități și să controlați mărfurile compensatorii.

- Oferă OMT posibilitatea de a oferi continuarea călătoriei până la ultima oprire sau destinația finală a materialelor.

- OTM nu are nevoie de o companie vamală de intermediere (SIA) pentru a solicita continuitatea traseului; prin urmare, OTM este declarant.

- OTM este acordat tratament preferențial în vamă.

Avantaje pentru utilizatori sau clienți

- Reduce timpul de călătorie al mărfii.

- Reduce costurile de transport, deoarece unui singur operator i se plătește un preț pentru o operațiune completă.

- Relațiile de afaceri sunt întreținute cu un singur interlocutor, fără a avea de-a face cu alți intermediari.

- Riscurile de pierdere din cauza furtului sau jafului sunt reduse.

Dezavantaje

În ciuda facilităților pe care le utilizează transportul multimodal, acesta prezintă unele dezavantaje. Mai jos menționăm cele mai remarcabile:

- Cerințe ridicate pentru a garanta siguranța datorită inspecțiilor continue ale autorităților din terminale sau alte rute.

- Anumite limitări de natură juridică și operațională datorate variațiilor standardelor internaționale.

- O anumită ignoranță a noilor tehnologii poate apărea în zona de transfer.

Referințe

1. Pérez, E. (sf) Transport multimodal. Preluat pe 27 iunie 2019 din Monografii: monogramas.com
2. Rosales, O. (sf) Evoluția în transportul de mărfuri. Preluat pe 27 iunie 2019 de la Eumed: eumed.net
3. SA (sf) Transport multimodal Ce este și din ce constă? Preluat pe 27 iunie 2019 de pe Transeop: transeop.com
4. SA (sf.) Transport multimodal. Preluat pe 27 iunie 2019 de pe Wikipedia: es.wikipedia.org
5. Sancler, V. (sf) Transport multimodal. Preluat pe 27 iunie 2019 de pe Euston: euston96.com