ISTORIA INGINERIEI: ORIGINE ȘI EVOLUȚIE - ŞTIINŢĂ - 2026

Istoria ingineriei merge înapoi la vremuri foarte îndepărtate, de la inventarea de instrumente , cum ar fi pârghia sau roata, ceea ce a facilitat performanța altor locuri de muncă , folosind principii mecanice de bază.

Cuvântul inginer își are rădăcinile în latină. Ingenium se traduce literal la calitățile înnăscute ale unei persoane, dar militar era folosit pentru a apela la mașini de război care au fost construite de oameni.

Cei care puteau opera astfel de creații erau cunoscuți ca ingenieirus și ingeniator. De acolo, cuvântul trebuie să se fi mutat la inginerul francez și apoi la inginerul englez (mașinist).

Primele manifestări ale ingineriei au avut loc în Epoca Antică cu marile construcții precum piramidele, atât egiptene, cât și precolumbiene. La fel, există marile lucrări ale grecilor și romanilor, care au adus inginerie la alte aspecte ale vieții, cum ar fi armata.

Piramidele din Giza. Sursa: După cel mai probabil Hamish2k, primul încărcător (cel mai probabil Hamish2k, primul încărcător), prin Wikimedia Commons

În perioada medievală, progresele în domeniul construcțiilor civile au dat loc arhitecturii gotice în Europa, în timp ce în Asia s-au înregistrat progrese importante în domeniile metalurgiei și hidrografiei.

De atunci, domenii de specializare, cum ar fi inginerie militară, mecanică și civilă, au început să se separe și au fost adăugate nume noi la această listă.

Ingineria electrică a apărut odată cu Volta în secolul al XIX-lea. Mai târziu, electronica a fost detașată de ea. De asemenea, secolul al XIX-lea, a dat loc ingineriei chimice, care a mers mână în mână cu mecanicii care încercau să răspundă nevoilor acestora din urmă.

Alexandra Bogdan, de la Wikimedia Commons

Mai târziu, a fost adăugată aeronautică, care a fost necesară în timpul primului și celui de-al doilea război mondial. Unul dintre cele mai recente a devenit popular în anii '80 și este ingineria computerizată.

In varsta

Fæ (corecții digitale)

Primul inginer înregistrat a fost numit Imhotep și a fost un constructor al piramidei de trepte care se află în Saqqara, Egipt. A fost construit pentru faraonul Zoser din a treia dinastie.

Se crede că Imhotep a fost primul care a folosit coloane pentru arhitectură. Lucrările sale datează din aproximativ 2550 î.Hr.

Există o teorie conform căreia marile proiecte ale antichității ar fi putut lua martorul operei acestui egiptean folosind metode empirice, în același timp în care au folosit alte științe precum geometria, fizica și aritmetica.

Există câteva exemple de arhitectură veche care pot fi numite. Printre cele mai marcante lucrări se numără: Farul Alexandriei, Templul lui Solomon, Colosseul Roman și, bineînțeles, apeductele.

De asemenea, Acropola greacă și Partenonul, zigguratele mesopotamiene și structurile americanilor autohtoni, precum mayașii, incașii sau aztecii.

În plus, una dintre cele mai mari opere ale umanității este localizată în Asia, precum Marele Zid Chinezesc.

În ceea ce privește arhitectura romanilor, principiile sale au fost stabilite în Cartea de arhitectură scrisă de Marcus Vitruvius Pollio, unde relata experiența sa și ceea ce știa despre teoria operelor arhitecturale grecești, care au stat la baza acestei discipline. pentru romani.

Mașini

Cu toate acestea, grecii au fost printre primii care au folosit utilaje în scopuri diferite. În primul rând, a existat utilizarea militară în crearea armelor. Există, de asemenea, o înregistrare a primului computer mecanic cunoscut sub numele de Mecanismul Antikythera, datând din secolul II sau III î.Hr.

Vezi pagina pentru autor, prin Wikimedia Commons

Evul Mediu

Evul mediu înalt

Deși pentru mulți se consideră că ingineria nu a avut mari progrese în Evul Mediu Înalt, se poate spune contrariul, deoarece la acea vreme, datorită dezvoltării creștinismului în întreaga civilizație occidentală, munca depusă de sclavi nu a fost bună. vizualizat.

Apoi, religia catolică a fost ceea ce a dus la dezvoltarea tehnicilor care au permis să se desfășoare slujbe mari cu mai puțin personal. Cu toate acestea, a existat o perioadă în care calitatea și cantitatea clădirilor au scăzut.

Roland Zumbühl, Arlesheim, prin Wikimedia Commons

În această perioadă în Europa, stilul care domina arhitectura era pre-romanic. Prin acest flux, constructorii au copiat designul structurilor create de romani.

Evul Mediu

În Evul Mediu târziu au fost construite marile catedrale gotice. În plus, din cauza confruntărilor constante dintre islamiști și catolici, a fost necesară construcția de castele și cetăți.

Cât despre asiatici, aceștia au făcut pași mari în acea perioadă, inclusiv specializarea lor în metalurgie. În plus, aceștia au fost responsabili de crearea hârtiei și prafului de praf rezistent la grăsime, care a schimbat cursul istoriei prin faptul că a fost adus în Europa.

În Turcia, s-au înregistrat progrese diferite în materie de inginerie mecanică, deoarece peste 50 de dispozitive mecanice au fost dezvoltate în scopuri diferite, inclusiv pomparea apei pentru a furniza orașul Damasc, în special în moschei și spitale.

utilizator: Grenavitar, prin Wikimedia Commons

În plus, au fost concepute controale mecanice, ceasuri și câteva automate foarte de bază.

În secolul al XIII-lea, inginerul Villard de Honnecourt a creat Cartea Schițelor. În aceasta, sunt exprimate cunoștințele sale, aplicate construcției, din domenii precum matematica, geometria, științele naturii, fizica și desenul talentelor.

În ciuda acestui fapt, în acea perioadă cunoștințele au fost transferate de la profesor la ucenic și nu au fost standardizate.

Renaştere

În 1445, Johannes Gutenberg a fabricat o mașină care a schimbat istoria omenirii: tipografia. Până atunci, cărțile erau copiate de mână într-un mod aproape artizanal și puțini aveau acces la ele.

Dar sosirea tipografiei lui Gutenberg a revoluționat modul de transmitere a cunoștințelor, permițând reproducerea rapidă și în volum mare a textelor, datorită unui proces mecanic la un cost mult mai mic.

Acest proces a constat în aplicarea cerneii pe piese metalice și transferul acesteia pe hârtie prin presiune.

Datorită presei, care a permis diseminarea informațiilor către un număr mai mare de oameni, ingineria ar putea începe să facă parte dintr-o sarcină separată.

Graferocommons, de la Wikimedia Commons

Aceasta înseamnă că cunoștințele nu se mai transmiteau de la învățătorul sau de la tată în fiu, ci ar putea exista persoane dedicate studierii anumitor aspecte ale științei. Aceasta a permis separarea dintre inginerie și arhitectură sau mecanică și științe militare.

În timpul Renașterii, construcția de cupole mari a devenit populară, în special în clădirile religioase. Această structură a existat din cele mai vechi timpuri, dar designul său a evoluat și, în timpul Renașterii, a apărut o soluție la problema schelei complicate.

Engleză: Eugene PivovarovРусский: Евгений Пивоваров, de la Wikimedia Commons

Modul care a fost găsit în timpul Renașterii a fost să construiască două cupole care erau sprijinite una de cealaltă, una la exterior și cealaltă în interior, cu o puternică uniune structurală între cele două. Cel mai mare exponent al acestei structuri a fost Bazilica Sfântului Petru.

Revolutia industriala

Câteva secole mai târziu a venit invenția care a generat o revoluție în toate aspectele vieții umane așa cum era cunoscută până atunci: motorul cu aburi.

De acolo, a început să explodeze o teorie care a schemat schemele, care indica faptul că căldura poate fi folosită ca energie.

Tico1516-Judith, de la Wikimedia Commons

Economia multor țări a decolat datorită aplicării acestui dispozitiv, care a transformat energia termică a apei în energie mecanică datorită unui motor.

Așa a început Revoluția industrială, deoarece datorită acestei mașini și a succesorilor acesteia, a fost permisă producerea în masă a produselor și a altor dispozitive care ar putea profita de această energie.

Printre invențiile care au rupt paradigmele consacrate, s-a numărat fabricația automată a textilelor, care a schimbat radical comportamentul pieței și sistemul de muncă care exista până atunci.

În plus, o alta dintre marile dezvoltări mecanice ale umanității a apărut din aceeași perioadă: locomotiva. Așa s-a dispus munca animalelor și a omului, aproape artizanală, pentru a da naștere producției în masă și a unui nou tip de societate.

Hapesoft, de la Wikimedia Commons

modernitatea

După Revoluția industrială, alte procese au influențat și istoria ingineriei. De exemplu, experimentarea care s-a intensificat începând cu 1816 cu sistemul de comunicare cunoscut sub numele de telegraf, care în cele din urmă și-a atins prototipurile mai stabile după contribuțiile lui Samuel Morse în 1838.

Lourdes Cardenal, de la Wikimedia Commons

Astfel, ușile au fost deschise studiilor electromagnetice care au avut loc în secolul al XIX-lea. Acesta a fost unul dintre impulsurile cele mai necesare pentru a separa studiul ingineriei electrice de viitoarea inginerie de telecomunicații, care va veni ulterior, având în vedere progresele multiple din zonă.

De asemenea, ca necesitate de a furniza ceea ce industria de fabricație și mecanica în creștere a cerut, tot ce ține de chimie a intrat într-un proces de explorare mult mai atent.

Apoi, s-a intenționat obținerea altor surse de energie pentru funcționarea motoarelor și furnizarea industriei de materiale și produse.

Contemporan

În timpul Primului și celui de-Al Doilea Război Mondial, folosirea armelor mai sofisticate a fost singura modalitate de a putea depăși adversarul și, în același timp, a demonstra puterea, nu numai militară, ci și tehnică și științifică a națiunilor învingătoare.

Acest lucru a dat un impuls mai multor domenii inginerești, inclusiv aeronautică, cu crearea de aeronave de uz militar, dar și în sectorul naval, grație celor mai avansate nave sau submarine.

Domnul magistrat Michael A. Kaplan, prin Wikimedia Commons

Pe de altă parte, aceste conflicte au contribuit la dezvoltarea ingineriei mecanice, în special în tancurile de război și armamentele, care odată cu trecerea timpului au devenit mai automatizate.

Astfel, ingineria militară a scăpat în cele din urmă de simplele utilaje și a căutat, mai degrabă, să găsească o cale specializată în anumite sarcini legate de administrarea resurselor, deși fără a-și neglija total rădăcinile mecanice și civile.

Ingineria nucleară a fost o altă dintre ramurile care a fost susținută în mare parte de război, deși încerca să găsească utilitatea ca sursă de energie în radiațiile pe care aceste elemente le-au dat atunci când au efectuat anumite procese, considerând că va fi o sursă de energie curată.

Informații pentru toată lumea

Alte dintre marile progrese pe care ultimele decenii le-au adus în studiile inginerești sunt în domeniul tehnologiei; informatica, electronica si dezvoltare software.

Acestea sunt elemente care evoluează progresiv, permițând o democratizare mai mare a accesului la informație în fiecare zi. Acest proces a început să crească odată cu masificarea computerelor la mijlocul anilor '80, când a devenit popular în case.

genetică

În cele din urmă, unul dintre tipurile de inginerie care a ridicat unele probleme în domeniul eticii profesionale este cel al geneticii.

Se consideră că experimentarea cu ființe vii, chiar dacă este doar pe animale, ar putea merge împotriva naturii, pe lângă faptul că este o consecință necunoscută a acestor procese.

Însă în 2019, primii gemeni modificați genetic s-au născut deja în China, ceva care nu are precedent.

Tipuri de inginerie de-a lungul istoriei

De la naștere până în prezent, ingineria s-a diversificat în multe ramuri pentru a specializa studiul unor domenii și a permite o dezvoltare mai profundă și mai delicată a fiecăruia dintre domeniile de muncă.

- Ingineria aerospatiala

- Ingineria aeroportului

- Inginerie agricola

- Inginerie de mediu

- Bioinginerie

- Inginerie biomedicala

- Inginerie civilă

- Construcții de construcții

- Inginerie Electrică

- Inginerie electromecanică

- Inginerie Electronica

- Inginerie energetică

- Inginerie feroviară

- Inginerie silvică

- Inginerie genetică

- Geoinginerie

- Inginerie hidraulică

- Inginerie Industriala

- Inginerie auto

- Inginerie audio

- Inginerie de control

- Inginerie calculator

- Inginerie Mecanică

- Inginerie militară

- Inginerie minieră

- Inginerie navală

- Inginerie Petrolieră

- Inginerie polimerică

- Inginerie pentru protecția împotriva incendiilor

- Inginerie Chimica

- Inginerie Sanitară

- Ingineria Sistemelor

- Inginerie software

- Ingineria sunetului

- Inginerie telecomunicatii

- Inginerie electrică

- Ingineria costurilor

- Inginerie calculator

- Inginerie moleculară

- Inginerie urbană

Referințe

1. Smith, R. (2019). Știința ingineriei. Enciclopedia Britannica. Disponibil la: britannica.com.
2. En.wikipedia.org. (2019). Istoria ingineriei. Disponibil la adresa: en.wikipedia.org.
3. Yepez, V. (2017). Note despre inginerie în Renaștere - blogul lui Víctor Yepes. Universitatea Politehnică din Valencia. Disponibil la adresa: victorie.blogs.upv.es.
4. Fundația CK-12 (2012). O scurtă istorie a ingineriei. . Disponibil la adresa: ck12.org.
5. Toro și Gisbert, M. și Garcia-Pelayo și Gross, R. (1970). Micul Larousse ilustrat. Paris: Ed. Larousse, p.578.